2016年公路建设行业现状及发展趋势分析.doc

--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________2016年公路建设行业现状及发展趋势分析2016-2022年中国公路建设行业发展研究分析与市场前景预测报告报告编号:1686691中国产业调研网行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:投资机会分析市场规模分析市场供需状况产业竞争格局行业发展现状发展前景趋势行业宏观背景重点企业分析行业政策法规行业研究报告一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。一、基本信息报告名称:2016-2022年中国公路建设行业发展研究分析与市场前景预测报告报告编号:1686691 ←咨询时,请说明此编号。优惠价:￥7380元可开具增值税专用发票网上阅读:温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。二、内容介绍产业现状“断头路”,普通国道还有2800多公里“瓶颈路”,路网中二级及以上公路占比只有12%。我国公路发展正处在加速成网的关键阶段,公路建设只能加强,不能削弱。要坚持适度超前的原则,统筹规划、分步实施、优化结构、注重质量,发挥好公路建设对经济发展的支撑保障和投资拉动作用,为稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险作出积极贡献。当前经济下行压力较大,适度增加公路建设投资,也有利于稳增长、促就业,有利于消化钢铁、水泥等产能,有利于加快完善路网结构。市场容量网报@国家公路网规划方案由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成,总规模约40万公里。其中:普通国道网按照“主体保留、局部优化,扩大覆盖、完善网络”市场格局经过这30多年公路的建设、发展,特别是高速公路的建设,原来国道网部分路段被占用,也有一些路段功能在衰退,原来的定位不再适应,需要进行调整。另外,经过这30多年,原来的国道网变得不连续、不完整。还有一个大问题,就是它的覆盖面严重不足,全国有900多个县,我们的国道没有覆盖。现今我国某些高速公路因为老化陈旧的问题,确实需要进行一些翻新建设。与此同时,公路网的全面覆盖对于城市区域间的经济发展也有很大的推动作用。国家应该进行层层推进,先是布局二三线城市方面公路网覆盖,最后进行偏远地区的公路建设。作为基建领域的“排头兵”,高速公路的建设将给经济增长带来巨大动力。由于我国长期实施投资拉动型的经济增长方针,在出口萎靡、消费不振的情况下,批量上马高速公路项目对于保增长有很大作用。未来的高速公路网络重心将从东部沿海地区逐渐向中西部地区转移,钢铁、水泥、沥青等多个行业都将大获其利,整个行业投资容量的增加将为GDP总值的稳健上升做出“卓越贡献”。前景预测面临问题国家“十二五”规划明确提出交通运输要适度超前发展。目前从总体上说,交通运输的紧张状况虽然总体上缓解了,瓶颈制约的因素基本消除。但是与当前扩大内需、发展实体经济以及改善民生的需求相比,交通运输基础设施的总量规模仍然还是不足的。与经济社会发展的要求和人民群众更高品质的需求相比,还存在较大的差距。因此,从总体上判断目前高速公路的建设,是按照适度超前的原则,在有序、健康地推进和发展。农村经济相对落后,基本上都在原有老路上改建,既受地形环境限制,规划技术性差,又受贫穷的经济条件制约。按全乡交通建设规划,建设资金短缺、投入分散,公路建设需要一大批资金,是直接制约乡村公路发展的瓶颈。由于乡村公路建设资金短缺,公路路政管理遵循统一领导,公路建设点多面广,综合治理的原则。《2016-2022年中国公路建设行业发展研究分析与市场前景预测报告》对公路建设行业相关因素进行具体调查、研究、分析,洞察公路建设行业今后的发展方向、公路建设行业竞争格局的演变趋势以及公路建设技术标准、公路建设市场规模、公路建设行业潜在问题与公路建设行业发展的症结所在,评估公路建设行业投资价值、公路建设效果效益程度,提出建设性意见建议,为公路建设行业投资决策者和公路建设企业经营者提供参考依据。正文目录第一章公路相关概述第二章2012-2015年世界公路发展分析第三章2012-2015年中国公路行业发展分析第四章2012-2015年高速公路发展分析第五章2012-2015年农村公路发展分析第六章2012-2015年东北地区公路建设发展分析