机务段实习报告.doc

机务段实****报告第一篇:《机务段实****报告》机务段实****报告在顺利完成素质拓展培训,军训,安全教育等一系列入职培训后,我们从2011年8月3日开始,分成四个实****小组,开始每个生产单位为期两个月的轮换实****进入机务段后,段里结合公司要求对我们进行了人身安全的强化学****考试合格后安排到班组,进行了具体的岗位实****顺利地完成了为期两个月的实****获益良多。我们在8月3日到机务段报道后,开始了井然有序的实****过称。在结合机务段日常安全规章制度的基础上,我们在段里完成了电气化铁路和铁路日常工作人身安全的学****和考试。考试合格之后,我们分成两个大的实****组,分别去检修车间和运转车间报道。我被分到了检修车间控制组,紧接着我参加了由检修车间组织的安全考试,于8月4日开始正式进入岗位实****阶段。在此实****过程中,我和师傅们一起上下班,学****师傅们的日常作业流程,并亲自动手参加到日常的机车检修作业中去,尽自己所能进行一些简单的操作和学****对机车入库的检修流程有了新的认识,学****了制动系统中的大小闸,中继阀,分配阀,自动控制阀等一系列的阀门的检修操作要领,完成了在检修车间为期一个月的实****9月7日开始我们实****小组与另一实****小组到机务段运转车间报道,开始了在运转车间的实****在此期间,我们有幸参加了地区的“创城创卫”活动,在运转车间实****的第一个星期中被抽调到段里进行机务段段管线的卫生清扫和维持工作,接下来得一周我们开始了运转车间的相关安全理论的学****并参加了运转车间的安全考试。考试合格后,我们正式开始了运转车间的具体实****在车间的安排下,我们跟着司机师傅,在由东胜开往神木的司机室里具体的学****了运转车间的工作流程,司机的日常工作和规范。至此,机务段为期两个月的实****步入尾声,虽然只有短短两月,但是作为刚毕业的我完成的第一个岗前实****我获益良多,并在此进行总结。不断学****新知识新技能,才能适应新的工作要求。在学校之中,我们常常谈到活到老,学到老,由于自己天天有大量的时间用来学****并没有真正体会到这句话的意义。我是一名交通运输专业的毕业生,机务段的相关知识在学校里也较系统的学过,尤其是和自己实****岗位精密结合的列车空气制动系统。随着岗位实****的操作,我发现自己在这部分知识的掌握上还有很大的欠缺,对JZ-7型空气制动系统而言,我在学校所学的相关知识已经很落后了,更不用说电力机车的制动系统。在这个知识不断更新换代的现代社会,只有不断学****新的知识,新的技能,才能不断适应新的工作要求,才能不被淘汰,做一个合格的工作者。书本知识只有与实践操作相结合,才能够真正消化。学校里所学的知识往往停留在理论认识阶段,理论可以深入地去探讨,去推演,但是由于课时所限或实****的设备资源有限,难以去实地实时地操作强化。而真正理解彻底,印象深刻的知识技能常常与亲自动手操作是离不开的。在控制组实****期间,虽然好多的系统原理知识我都在大学接触过,但是通过自己的亲身实践后,我发现自己对这些知识有了一个新的认识。对像中继阀,分配阀和大小闸都有了一个较为深入的了解,还学到了许多新的知识。在实践中学****才能脚踏实地的进步。计划是一项工作有条不紊持续进行的保证。在铁路运机务段实****报告输工作中,有日计划,划,调车计划等各种保证运输组织工作安全有序进行的作业计划。进入运转车间后,我们根据班计划跟师傅坐上从东胜开往神列车里学****在平时工作中,我们也接触到各种各样的计划并积第二篇:《机务实****报告》机务段实****报告实****报告转眼间,三年大学生活已经接近尾声,毕业的钟声将要敲响。将课堂所学知识运用于实践成为毕业生们必经的道路。实****是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实****又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,也是我们走向工作岗位的第一步。带着老师的忠告,2014年7月14日来到广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)大修部结构车间实****一、实****单位