速腾常见问题.doc

,或者干脆就不预热直接提速好?最好的方式是在起步的30秒钟左右让车慢慢走,30秒后再加速,即边走边预热好,因为这样对车的损害最小,不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好,同时根据具体的气温调整边走边预热的时间,如果在北方的冬天,预热的时间要更长些。注意不能让车的冷车高怠速太高,否则非常容易造成缸筒的快速磨损。?这主要根据要等的红绿灯时间的长短来决定,一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡,因为此时变速箱还在运作,如果放入空挡,因为变速箱需要脱挡,经过几秒或者几十秒的时间后,又会再次进入前进挡位,无形中使得相关部件进行了重复工作,对变速箱会有很小的损害。如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间,只要踩住刹车就可以了,如果时间长,比如有一分钟或以上的时间,可以放在空挡或者P挡。,甚至超过红线的时候怎么办?冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在防冻液壶盖上,再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时,手迅速离开,等到蒸气完全消散后,最后再将壶盖打开,将冷却水加入。漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。?答:现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合,其实这是不对的,汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合,还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等,汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称,下面我分别简单介绍这些部件度过磨合期的时间。在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中,主要是发动机的磨合,发动机的磨合又还包括很多小的方面,如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等,发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过,因此在磨合期内,不能让发动机的运转超载,像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。变速箱主要是齿轮之间的磨合,它的磨合时间比发动机要略长一些,一般需要5000公里的行驶距离,也就是差不多按照规定的标准换过一两次机油后,基本就度过磨合期了。,发出难闻的味道。车辆使用一段时间后,一些橡胶密封件老化,机油就会从密封件中泄漏,滴在排气歧管上,随着排气歧管温度升高,机油在短时间内蒸发,就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。当尾气发出异味时,其主要原因是混合气过浓,往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障,有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气,综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻,主要是离合器片负荷过大造成的。?答:挂一挡、倒挡可能有时候不容易挂,这实际上跟离合器有一定关系,尤其是手动挡的车,如果离合器切合得不彻底往往会出现倒挡和一挡不容易挂上。,问题:速腾车油料控制不太理想。分析:油料控制不理想的原因主要是油料燃烧不完全,有时甚至冒黑烟,除了汽油本身的质量之外,车主应该马上到售后服务站或特约维修站检查喷油嘴、传感器甚至整个发动机,看究竟是什么问题,然后再对症处理解决。提示:专家告诫,按时保养和精心护理是保证汽车正常工作的必要条件,而在控制燃油方面,驾驶者也要改善自己的驾驶****惯。,问题:当四挡3000转左右时,五挡不容易挂上(这种情况发生在快速换挡时)分析:当四挡3000转左右时挂五挡,发动机的转速太高,主动轴与从动轴的转速相差太大,同步器很难在很短的时间内接合,所以难于快速换挡,给人的感觉是五挡难挂,并不一定是故障。解决办法:换挡时一定要将离合踩到底,换挡时发动转速不要太高(2500转左右),不要太急。:空挡时踩刹车,感觉无力,停不住。分析:空挡时发动机处于怠速状态,转速为760-860转/分钟,此时如果连续踩刹车,会因真空不够(刹车助力减弱)而感觉刹车发硬,导致刹车差。注意:不要空挡滑行!解决办法:不要空挡刹车,更不能熄火滑行。、,需注意:仪表板上的机油灯亮时,发动机只允许怠速运转,切勿急加油门,以免损坏涡轮增压器,待机油压力恢复正常、报警灯熄灭后,方可加速。二、所有速腾汽油发动机加注的冷却液,都是符合TLVW774D标准的防锈防腐剂