液压制动硬管试验大纲(江淮汽车).doc

125车型零部件性能试验试验大纲产品名称:液压制动硬管产品图号:3506030W5000等试验类型:性能检验试验日期:编制:审核:批准: 、规格和质量 7附录A 8附录B -2002锻铜和铜合金SAEJ527-2000铜焊双层壁低碳钢管SAEJ533-1999管的扩口SAEJ1290-2002汽车液压制动系统——公制管联接件YB/T4164-。、离合硬管,,真空硬管,外径为φ10mm。。管子焊脊高度不能超过外径公差并且不能防碍扩口成型操作或密封接头的装配。基本制管材料应为SAE1008或SAE1010冷轧钢。钎焊材料应为铜或铜合金,按照SAEJ463要求,铜合金UNSC51000标准。≥300Mpa;屈服强度≥最小200Mpa;延伸率≥25%。。断面收缩率≤6%。:10的锥形芯轴扩胀下直到膨胀端外径增大20%而不出现断裂或裂纹。在膨胀试验之前,管子应切去压扁封口端,边缘保持管形,并去掉毛刺。管子应牢固恰当地装卡在胎具中,冲压机应沿管子轴向扩口。。、真空硬管、离合硬管表面采用锌—/钝化—聚***乙烯(PVF)涂层,基层为电镀锌涂层(25μm),增附剂为钝化,覆盖层为橄榄色PVF涂层最小15μm(红外线光谱对实样测定),耐腐蚀性能要求如下:,要求没有基体金属腐蚀,没有涂层的分解,没有折痕,譬如气泡<1mm是允许的,锌层和(或)塑料涂层上的气泡≤1%。、。,处理和储存时不出现碎片、鳞片或基本金属剥离等情况。。压板将式样长度为50mm~100mm的钢管压扁至内壁解除,焊缝压扁作用力方向呈90°,将压扁后的试验沿管轴线方向,绕直径等于6倍钢管壁厚的轴弯曲90°后再扳直;试验后的试样不应有裂缝、裂口或焊缝开裂。。试样长度为50mm~100mm,顶心锥度为12°,外径扩口率为20%,试验后的试样不应有裂缝、裂口或焊缝开裂。。,其弯芯的直径为外径的3倍;,其弯芯直径为外径的6倍。弯曲角度180°,焊缝应位于弯曲方向的外侧。试验后的试样不应有褶皱、开裂或者裂缝。