连杆加工工艺规程及大头孔珩磨工序夹具设计.doc

连杆加工工艺规程及大头孔珩磨工序夹具设计汽车制造工艺学课程设计说明书题目:连杆加工工艺规程及大头孔珩磨工序夹具设计系别:机电工程系专业:车辆工程班级:车辆设计111姓名:梁明峰学号:20**********指导教师:谭滔胡春平日期:2013年12月连杆加工工艺规程及大头孔珩磨工序夹具设计摘要连杆是汽油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。机械加工工艺是企业上品种、上质量、上水平,加速产品更新,提高经济效益的技术保障。然而夹具又是制造系统的重要部分,工艺对夹具的要求也会提高,专用夹具、成组夹具、组合夹具和随行夹具都朝着柔性化、自动化、标准化、通用化和高效化方向发展以满足加工要求。所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。关键词:连杆;夹具;工艺过程目录1连杆的结构特点..........................................................12毛坯选择........................................................................................................................................................................23连杆的主要技术要求......................................................、小头孔的尺寸精度、形状精度....................................、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度........................、小头孔中心距..............................................................................、小头孔两端面的技术要求..........................................................................................44连杆机械加工工艺过程分析......................................................................................................................................................................................................................................................65切削用量的选择原则....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................86确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差...