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加载装置与试验设备.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约7页 举报非法文档有奖
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第二章加载装置与试验设备在这一章里主要介绍下面三方面的内容:,在静载加载装置中包括重物加载、机械式加载、气压加载和液压加载。,动载加载装置也称为激震装置。它包括惯性力加载、激震器加载,其中包括震动台。,包括荷载支撑装置、荷载传递装置、试件支撑装置。一、静载加载装置(一):重物加载是最古老的一种加载方式,但是它也可以做到很精确,比如最精密的天秤,实际上就采用了重物加载,就是用法码。同样,在我们结构试验当中,用重物加载也可以做到很精确,而且它的重物有时候取得很方便。但是它有一个最大的缺点,就是当你荷载很大的时候,加载的劳动强度很大。:通过重物加载这种方式可以实现均布荷载的加载,也可以实现集中荷载的加载。假如说要加集中合载,就需要用料盘来加载,一般把料盘也称为加荷篮。假如说荷载再大,就可以通过杠杆来加载。-1,表示的就是用重物加载实现的一个简图。大家在这里首先可以看到这是要做的一个梁,这个梁是简支的,它通过一个活动支座、一个固定支座实现这个简支梁,那么这个活动支座和固定支座这部分实际就属于试件的支撑装置,这讲义上会介绍。底下这部分是为了使这个试件,架设到一定的高度,所以它有一个一般叫支墩或者叫做台座。上面就是加的荷重,那么加这种荷重的时候,不能够把荷重都是连续的加进来,必须分成区域,使每个区域之间有一定的间隙。这个间隙一般都在50毫米以上。它的目的就是为了当这个荷载加上以后,这个梁,要产生挠度,向下弯曲。它一弯曲就使得这个荷载之间就要接近。那么这个缝隙就要保证这个荷载之间不能搭接起来。假如说荷载一搭接那么就形成拱的作用了。那它这个荷载加的就不是均布的了,实际就传到两端去了。在正规实验室里一般要准备好些荷重块,要用铸铁或者铸钢,把这个铸成适合于人搬动的一些小的加荷块,一般用它的质量来衡量,所以可以铸成1公斤的、5公斤的、10公斤的、20公斤的等等。事先把它称量准确。如果你事先也可以把它加工的很准确,当然这样试验时很方便,但是制造成本就高了,假如说你不加工准确,但是你要把它称量准确,把它标在加荷块上,试验的时候就适当的组合,也可以把它组合的很准确。如果在现场,或者是你的加荷块不够了,也可以临时取用些沙子、石头等做成沙袋或者碎石的袋。把每一袋的重量都称量准确,也可以用来加荷。所以说重物加荷是一种很方便的加荷方式,它对于施加均布荷载是很方便的。教材图2-4,这个图表示的也是重物加荷,但是它用的是水,比如说做双向板或者做网架,一个很大面积的均布荷载的时候,可以用一个水槽,这个水槽不要底,就光要四周,把它圈起来。给个底面试件来加荷,然后用一个防水的胶布做成一个水槽,里面加水,用水的重量作为荷载。但是用水加荷的时候,当加荷的面积很大的时候,就有一个什么问题呢?就是当面积很大,底下试件有一定的挠度,它向下变形,所以水深,实际上中间深,边上浅。使得均布荷载不是很均布的,中间可能荷载要大,边上可能荷载要小。这也是一种重物加荷。前两种方法都是均布荷载的加载方法。-2,这张图表示的是用重物加荷来施加集中荷载,也是一根梁要加两个集中荷载,那么这时候我们就用两个荷载料斗,或者把它叫做吊篮,那么在吊篮里可以施加各种重物,来实现集中

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  • 时间2016-01-22