旅客列车取暖锅炉使用操作.doc

1、检查取暖锅炉是否经过车辆部门的点火试验,列车长查看与车辆部门的交接记录,确认点火试验合格后方可使用。2、检查取暖锅炉是否有水,根据不同车型,做到“三查看”:一查取暖炉水位表(水位表为黑色圆形表在炉体上部右侧,表内指针一红一黑,红、黑指针并拢为满水状态)。水位表上装有红色和黑色两根指针,红针不能自行动作,其作用是指示锅炉最高水位。它的位置根据安装的锅炉情况来决定。另一根黑色指针的位置由实际水位形成的压力高低来决定。使用中,锅炉注满水时,黑针与红针应重合,锅炉水位下降,红针不动,黑针所指的表盘刻度减小,这就看出实际水位与最高水位的差值。向锅炉补水时一般要使黑针与红针重合为止。实际使用中,黑针常低于红针,这只说明锅炉内需要补水,最后确定锅炉内是否缺水还是以验水阀为准。二查取暖锅炉验水管(验水管在炉体正中或左侧),检查水位显示情况。三查验水阀(半蓝半黄),打开验水阀检查是否有水,持续3-5秒后有水流出即关闭阀门。(圆形阀、顺向转动为开,逆向转动为关)如取暖锅炉水位表黑色指针指向左下,验水管显示水位低、或验水阀3-5秒后无水流出,即可判定为无水,不得点火操作,并立即向列车长报告。3、检查取暖锅炉设备状况。查看取暖锅炉各种水阀、温度表、水表、炉膛、炉条、管道是否作用良好。二、操作中的规定1、车内温度低于16℃必须采暖。2、点火前再次查看水位表,确认各部件状态良好无问题后方可点火操作。使用点火木柴起火(严禁使用汽油、酒精等易燃物引火、助燃)。待点火木柴点着燃烧时加煤(掺水拌和),逐步加至炉膛1/2的高度。3、操作中随时查看水温表(水温表为黑色圆形表在炉体下部右侧),水温表指示针显示不得超过90℃(当温度达到80℃时应压火,减缓加热。温度达到90℃时应用水泵加速温水循环并减少火力)。4、发现锅炉内缺水时使用水泵补水。如车顶水箱、辅助水箱无水时,应压火后由邻车取水灌入辅助水箱,利用电动水泵补水后方可进行焚火作业,如无水补注,应立即熄火。使用电动水泵一次不超过五分钟,以免烧损电机。5、炉灰要及时熄灭、拌水冷却后从排灰孔清理,每次对取暖锅炉进行检查、加煤后,必须锁闭取暖锅炉室门。6、操作中要认真填写《列车暖炉、茶炉运用状态检查交接记录簿》。在列车运行途中锅炉、茶炉操作人员和列车员必须做到每小时巡视检查一次、列车长每三小时对锅炉、茶炉运用状态巡视检查一次。三、折返站、终到站操作规定1、折返站、终到站停留时间不足3小时,取暖锅炉应压火,超过3小时,取暖锅炉必须熄火。在库内停留时,取暖锅炉由列车长指定人员看管。2、列车到达终点站前3小时,逐步减少加煤数量,时取暖锅炉炉膛内余煤燃尽(终到停留不足3小时的列车除外)。列车终到前,应清理炉灰,保持锅炉间卫生。3、列车到达终到站后,与接班乘务员进行交接并确认签字,接班乘务员清点锅炉间备品,锁闭取暖锅炉室门,并督促、检查上煤数量及点火木柴是否充足。四、注意事项1、锅炉内位的水温不应超过90℃;当超过90℃时,用手摇水泵或电动水泵加