摘要随着高层和超高层建筑不断涌现,电梯乇鹗且芬缣与社会和人群构成了日益密切的关系,其抗震性能逐渐成为社会关注的问题。针对目前电梯抗震研究较为薄弱的问题,本论文采用理论分析与计算机仿真相结合的研究方法,建立基于耦合振动理论的电梯矫婺水平运动动力学模型,并编制分析程序完成电梯地震响应分析及抗震性能评价。最后通过参数分析,获得影响电梯响应的一般规律。、轿厢/重·导靴子系统,并通过接触处力的平衡条件和位移协调条件将其耦合起来:阐述了利用浠磺蠼庖话阒С刑跫赫穸匦缘姆椒ǎ⒏隽苏裥函数正交性的严格证明;建立连续梁在广义坐标下的振动方程并将其解耦,推导了其在移动荷载、非一致支座位移激励下动力响应的求解公式;根据准静态理论,、挡板与导轨之间的动接触问题;,推导其平面内线性振动方程及荷载向量。对于推导所得的时变耦合振动系统,本文引入高斯精细时程积分,提出逐步积分一迭代的求解过程,对两个子系统进行独立求解,并由接触条件判断计算结果是否收敛;结合耦合振动理论及求解方法,本文利用编程语言编制电梯耦合振动分析程序本文针对电梯地震破坏形式,提出了抗震性能指标,利用编制的分析程序完成电梯抗震性能评价;通过参数分析,详细探讨了电梯停靠位置、挡板与导轨初始间隙、地震动峰值及频谱特性、运行速度等因素对其地震响应及抗震性能影响的一般规律,为工程中电梯的抗震设计提供合理的指导和建议。关键词:地震响应,曳引电梯,耦合振动,移动荷载,接触关系,抗震性能迪值梯系统地震响应求解。
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第一章绪论概述电梯是一种服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于。的刚性导轨之间,能够快速便捷地将人或物体送达某一垂直目的地。随着城市化的飞速发展和现代城市人口的大幅增长,高层和超高层建筑不断涌现。发展高层建筑,首先必须解决其中的垂直运输问题,作为输送人员或货物的垂直提升设备的运输工具,电梯随着高层建筑的兴起而不断发展,是“摩天大楼得以存在的核心技术”,其地位相当于“垂直运动的汽车”【”。据统计,美国每天乘电梯的人次远多于承载其它交通工具的人数;年数据显示,。当今,电梯已成为现代城市生活中必不可少的交通工具。.缣莸幕窘峁电梯的种类很多,从不同的角度可将电梯分为如下几个类别。按用途可分为乘客电梯,载货电梯,观光电梯,车辆电梯,医用电梯,消防电梯,建筑施工电梯等:按驱动方式可分为交流电梯,直流电梯,液压电梯,直线电机驱动电梯等;按速度可分为低速梯甇痵兴偬~琌痵咚偬./和超高速梯痵话纯刂品绞娇煞治0磁タ刂疲藕趴刂疲】刂疲⒘控制和群控制电梯。液压电梯由于受提升高度的约束,在高层、超高层建筑中的应用受到很大限制,曳引电梯是目前国内外高层建筑中运行的主要梯型。本文研究的是城市建筑中应用最为普遍的电机驱动曳引式电梯。曳引式电梯在空间上主要具有四大部分:机房、井道、轿厢与层站。机房主要有曳引机、控制柜和承重梁等,是电梯的动力源与控制中心。井道主要安装有轿厢灾导轨等导向系统、曳引钢丝绳、其它有关电梯舒适性及安全性的传感系统和执行机构。轿厢主要给乘客提供一个舒适安全的乘坐空间,有减振系统、门系统、控制面板。层站也是电梯重要部分,主要有楼层显示,呼梯钮、层门系统等。第滦髀
墨曳蝴梅承意图从功能上分析,曳引式电梯的基本结构及主要部件如图所示【:芬低曳引机、曳引绳等枷蛳低导轨、导靴、导轨支蜗嵯低轿厢架,轿厢畔低层门,呼梯盒亓科胶庀低对重,补偿链缙刂葡低操纵装置、位置显示装置、控制柜、平层装置、选层器踩ū;は低缓冲器,限速器,安全钳,极限开关等曳引式电
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