撑起自我保护伞.pptx

撑起自我保护伞——交通安全伴我行主题班会九成宫初级中学宁炳旭案例一:某校一位学生在上学的路上,过马路的时候,不小心被一辆大客车撞出去十几米远,等到120的急救车过来时,这名学生已经停止了呼吸;在武汉市的一所小学,有一个学生奔跑时与同学撞在一起,牙齿被撞断,肝脏破裂,生命垂危;案例二:在万家沉浸在春节的喜庆中时,浙江来自一个大家庭的5个孩子却在正月初五不幸溺水死亡,5个幸福的家庭一瞬间被不幸笼罩……入学仅两天的四岁小女孩在超载校车中挤压窒息而死..... 【情感体验】:请你想象一下家长那种丧子之痛所表露的情感。下满请几位同学上台模拟家长把这种悲痛表现出来交通安全记心间学生事故成因分析这些教训无论发生在谁的身上都会给受害者造成伤害,会给受害者家庭造成极大的损失。珍爱生命、安全第一、预防为主”是我们安全工作的宗旨,全国每年中小学生发生安全事故达万起,死亡人数在千人以上,其中中小学生的交通事故占有55%以上,数字触目惊心。全国中小学生因安全事故、食物中毒、溺水等原因死亡的人数,每天平均有40多人,每天有一个班的学生在“消失”。安全事故已经成为14岁以下少年儿童的第一伤害和死因,时时威胁着青少年的健康成长。不要以为这些事例离我们很远,其实它就发生在我们的身边。中学生为什么容易发生交通事故?中学阶段是生理、心理发育的重要时期,期间由于体格的逐步日趋发育完善,在力量、灵活及技巧发面都出处在人生的相对颠峰时期,活泼好动,腿脚灵活。心理发面,中学生有全民独立的要求,对任何事物都有自己的判断能力,也喜欢自己根据自身的判断行事,有较强的冒险精神,喜爱探索。由于对事物认识的局限性,判断能力低,生活经验少,缺乏必要的交通安全意识,危险感受差,注意力容易分散,对复杂交通环境不能正确估计。常在道路上打闹、追逐等。珍爱生命安全行驶!!!自行车安全危害解析?自行车本身是一种灵活性很强,但稳定性很差又无任何防护的交通工具。交通法规规定十二岁后的学生才能骑自行车,这时中学生都普遍骑车上学。这样中学生骑车时存在如下特点:对交通规则置若罔闻自年恃轻技术好,与机动车抢行;自恃英雄胆大,故意不让机动车或慢速避让;自存侥幸,手中持物骑车,单手或双手撒把,目无法纪骑自行车的人认为“汽车不敢碰我”,随意在大街或道路上窜行,快、超心理中学生有时为了赶时间、逞能,互相追逐、急拐,互相迂回超车,甚至逆向行驶等。因此加强对中学生骑车、行走的交通安全教育,对保障中学生自身及其他交通参与者安全有很重要的意义。一、中小学生交通违法行为的特点一是占道行驶。上学、放学时,许多学生骑着自行车不是行驶在非机动车道上,而是三个一群,五个一帮,并排地在机动车道上行驶。有的学生还招手叫伙伴从后面追上来,勾肩搭背,边骑车子边谈笑。