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《制图测绘指导书》.docx


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《制图测绘指导书》.docx《机械制图测绘》扌旨书上海建桥学院机械教研室机械制图测绘指导书第一节测绘的目的和任务一、 部件测绘的目的和要求1•测绘的目的测绘就是对现有的机器或部件进行实物测量,绘出全部非标准零件的草图,再根据这些草图绘制出装配图和零件图的过程。它在对现有设备的改造、维修、仿制和先进技术的引进等方面有着重耍的意义。因此,测绘是工程技术人员应该具备的基本技能。测绘的基木过程:了机器的工作原理,熟悉拆装顺序,绘制装配示意图、零件草图、装配图及零件图。测绘目的:⑴复****和巩固己学知识,并在测绘中得到综合应用。掌握测绘的基本方法和步骤,培养部件和零件的测绘力。为后续课程的课程设计和毕业设计奠定基础。测绘的要求在测绘中要求学生注意培养独立分析问题和解决问题的能力,且保质、保量、按时完成部件测绘任务,具体耍求是:测绘前要认真阅读测绘指导书,明确测绘的冃的、要求、内容及方法和步骤。认真复****与测绘有关的内容,如视图表达、尺寸测量方法、标准件和常用件、零件图与装配图等。认真绘图,保证图纸质量。做到正确、完整、清晰、整洁。做好准备工作,如测量工具、绘图工具、资料、手册、仪器用品等。在测绘中要独立思考,一丝不苟,有错必改,反对不求甚解,照抄照搬,容忍错误的作法。按预定计划完成测绘任务,所画图样经教师审查后方呈交。二、 测绘对象和任务1•测绘对彖-级圆柱齿轮减速器图1减速机立体图2•测绘任务拆卸部件(绘制装配示意图),了解拆装顺序和部件结构原理;绘制零件草图;绘制装配图;绘制零件工作图。第二节测绘的方法与步骤一、了解和分析测绘对象在测绘之前,首先耍对部件进行全面的分析,通过观察、分析该部件的结构和工作情况,认真阅读指导书,这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点,以及零件间的装配关系。部件用途主耍用于降低转速。工作原理减速器是一种常用的减速装置。减速器的种类很多,常用的有圆柱齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器。一级齿轮减速器是最简单的一种减速器。减速器工作时,回转运动是通过齿轮轴传入,再经过小齿轮传递给大齿轮,经键将减速后的回转运动传给轴,轴将回转运动传给工作机械。主动轴与被动轴两端均由滚动轴承支承;工作时采用飞溅润滑,改善了工作情况。垫片、挡油环、填料是为了防止润滑汕渗漏和灰尘进入轴承。支承环是防止人齿轮轴向窜动;调整环是调整两轴的轴向间隙。减速器机体、机盖用销定位,并用螺栓紧固。机盖顶部有观察孔,机体有放油孔。有观察润滑油面高度的油标和排放污油用的零件。二、拆卸部件和画装配示意图拆卸部件在初步了解部件的基础上,依次拆卸各零件,这样可以进一步搞清减速器部件中各零件的装配关系、结构和作用,弄清零件间的配合关系和配合性质。注意:拆卸前应先测量一些重要的装配尺寸,如零件间的相对位置尺寸,两轴屮心距、极限尺寸和装配间隙等。注意拆卸顺序,对精密的或主耍零件,不耍使用粗笨的重物敲击,对精密度较高的过盈配合零件尽量不拆,以免损坏零件。拆卸后各零件要妥善保管,以免损坏丢失。画装配示意图装配示意图是在部件拆卸过程中所画的示意性图样,其作用是避免由于零件拆卸后可能产生错乱而给垂新装配时带来困难,它是通过目测,徒手用简单的线条示意性地画出部件的图样,主要表达部件的装配关系、工作原理、传动路线等,而不是整个部件的详细结构和各个零件的形状。画装配示意图时,应采用画法儿何及机械制图国家标准“机构运动简图符号”屮所规定的符号。注意事项:图形I田i好后,应编上零件序号或名称。标准件应及时确定其尺寸规格。三、绘制零件草图画零件草图的基本耍求及注意事项零件草图是目测比例,徒手画出的零件图,它是实测零件的第一手资料,也是整理装配图与零件工作图的主耍依据。草图不能理解为潦潦草草的图,而应认真对待草图的绘制工作,零件草图满足以下两点要求:零件草图所采用的表达方法、内容和要求与零件工作图一致。表达完整、线型分明、投影关系正确、字体工整、图面整洁。画零件草图时注意事项:(1) 注意保持零件各部分的比例关系及各部分的投影关系。(2) 注意选择比例,一般按1:1画出,必要吋可以放大或缩小。视图之间留足注尺寸的位置。(3) 零件的制造缺陷,如刀痕、砂眼、气孔、及长期使用造成的磨损,不必画出。(4) 零件上因制造、装配需要的工艺结构,如倒角、倒园、退刀槽、铸造园角、凸台、凹坑等,必须I田i出。视图选择的一般原则选择视图时,基本原则是:在完整、清晰地表达零件内、外形状结构的前提下,尽量减少图形数量,以便画图和看图。(1) 主视图的选择主视图是表达零件最上耍的一个视图,在选择JL视图时应考虑以下两个方面。1) 确定零件的安放位置,其原则是尽量符合零件的主要加工位置和工作(安装)位置。这样便于加工和安装,通常对轴、套、盘等回转体零件选择其加工位置;对叉架、箱体类零件选择其工作位置。2) 确定零件主视图的投射方向,选择最能明

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  • 时间2020-01-02