CA6140车床离合器齿轮零件的工艺流程及夹具设计 课程设计.doc

CA6140车床离合器齿轮零件的工艺流程及夹具设计_课程设计目录一序言 2二零件分析 2(一)零件的作用 2(二)审查零件的工艺性 3(三)零件的工艺性分析 3三工艺规程设计 4(一)确定毛坯的制造形式 4(二)零件表面加工方法的选择 5(三)制订工艺路线 5(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 6(五)确定切削用量及基本工时 12四夹具设计 18(一)定位基准的选择 18(二)夹具的定位方案 19(三)夹紧机构的选择与设计 19(四)夹紧力的计算 19(五)定位误差分析 20一序言《机械制造工艺学》课程设计是在《机械制造工艺学》等专业课程所学的理论知识,发展专业知识解决时间生产问题的依次实践训练。通过这次设计以巩固我们所学的理论知识和专业技能,提高自己解决实际生产问题的能力。在设计中能逐步掌握查阅手册,查阅有关书籍的能力。在设计中逐步培养了我们一丝不苟的工作态度,严谨的工作作风,对我们今后参加工作有极大的帮助。二零件分析(一)零件的作用题目所给定的零件是CA6140车床主轴箱中的运动输入轴Ⅰ轴上的一个离合器齿轮,如图7-1所示。它位于Ⅰ轴上,用于接通或断开主轴的反转传动路线,与其他零件一起组成摩擦片正反转离合器,如图7-2(M1右侧)所示。主运动传动链由电机经过带轮传动副ø130mm/ø230mm传至主轴箱中的轴Ⅰ。在轴Ⅰ上装有双向多片摩擦离合器M1使主轴正转、反转或停止。当压紧离合器左部的摩擦片时,轴Ⅰ的运动经齿轮副56/43或51/43传给轴Ⅱ,使轴Ⅱ获得2种传速。压紧右部摩擦片时,经齿轮50,轴Ⅶ上的空套齿轮34传给轴ⅡⅠ至轴Ⅱ间多一个中间齿轮34,故轴Ⅱ的转向相反,反转转速只有1种。当离合器处于中间位置时,左、右摩擦片都没有被压紧,轴Ⅰ运动不能传至轴Ⅱ主轴停转。此零件借助两个滚动轴承空套在Ⅰ轴上,只有当装在Ⅰ轴上的内摩擦片和装在该齿轮上的外摩擦片压紧时,Ⅰ轴才能带动该齿轮转动。该零件ø68K7mm的孔与两个滚动轴承的外圈相配合,ø71mm沟槽为弹簧挡圈卡槽,ø94mm的孔容纳内,外摩擦片,4~6mm槽口与外摩擦片的翅片相配合使其和该处轮一起转动,6××ø5mm的孔用于通入冷入冷却润滑油。(二)审查零件的工艺性齿轮零件的图样的视图正确、完整、尺寸、公差及技术要求齐全。。本零件各表面的加工并不困难。关于4个φ5mm的小孔,,。由于加工时不能选用沟槽的侧面为定位基准,故要较精确地保证上述要求比较困难。分析该小孔是做油孔之用,位置精度不需要太高,只要钻到沟槽之内,即能使油路畅通,因此4个φ5mm的孔加工亦不成问题。(三)零件的工艺性分析1、左端ø68K7外圆表面精度等级为IT7,。并且槽相对ø68K7孔的轴线成90度均匀分布。2、16mm宽槽口相对ø68K7孔的轴线成90度均匀分布,其径向设计基准是ø68K7mm孔的轴线,轴向设计基准是ø。3、4×ø5mm孔在6×,孔中心线距沟槽一侧面的距离是3mm。圆锥角度为90度。4个ø5mm孔分别与16mm槽宽错开45度均匀分布。4、由于加工时不能选用沟槽的侧面定位基准,故要精确地保证上述要求比较空难,但这些小孔为油孔,位置要求不高,只要钻到沟槽之内接通油路就可,加工不难。5、ø90外圆表面精度等级为IT14,、左端外圆表面ø-0。4精度等级为IT12,。7、ø94外圆表面精度等级为IT14,。8、ø,。9、ø, 。10、,。11、倒(圆)角。三工艺规程设计(一)确定毛坯的制造形式该零件材料为45钢,而且属于薄壁的圆盘类中小型零件,考虑加工工序较多,会经常承受交变载荷和冲击载荷,因此应该选用锻件,可得到连续和均匀的技术纤维组织,保证零件工作可靠。又由于零件属于批量生产,而且零件的轮廓尺寸不大,故采用模锻成形,可获得较好的尺寸精度和较高的生产率。(二)零件表面加工方法的选择该零件主要加工表面有外圆、内孔、端面、齿面、槽及孔,其加工方法选择如下表位置公差等级粗糙度(Ra/um)-----半精镗---半精铣Φ5小孔IT14钻(三)制订工艺路线制定工艺路线的出