环境风险评价等级与评价范围(doc 20页).doc

-2004,根据评价项目的物质危险性、功能单元重大危险源以及环境敏感程度,项目子站环境风险评价工作定为一级。母站以及输配管线为二级。。母站风险评价范围为距离源点半径3km范围内。根据国内天然气输配管线的风险距离预测计算类比分析,中压管线的风险距离在管线两侧40m范围内。(G的理化性质压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中,它与管道天然气的组分相同,是一种多组分的混合气体,主要成分是烷烃,其中甲烷占绝大多数,另有少量的、和,此外一般还含有、、和,以及微量的,如和等。在标准状况下,甲烷至丁烷以气体状态存在,G的压力范围一般在20-25Mpa、温度-5-50℃、、、%-%。(G的危险性天然气比空气轻,具有无色、无味、无毒之特性。天然气公司均要遵照有关规定添加臭剂(),以资用户嗅辨。若天然气在空气中浓度为5%~15%的范围内,遇明火即可发生爆炸,这个浓度范围即为天然气的。爆炸在瞬间产生高压、高温,其破坏力和危险性都是很大的。由于天然气中90%以上的都是甲烷,对于处于高压状态下的CH4,无论管理人员或操作人员,都要对其性质、技术参数和特殊要求作全面了解和掌握。-1:-1 CH4主要理化性质及燃爆参数序号参数名称单位数据序号参数名称单位数据1爆炸浓度下限%——%℃-%℃-%℃-℃-℃5407最小报警浓度(LEL下限1/3)%≤(空气)G/(水)-164℃℃183021临界温度℃-.5811燃烧热Kj/(民用)mg/m3≯2012气化热Kj/(汽车用)mg/m3≯15除以上重要参数外,按照国家有关技术规范的规定,CH4生产储存场所火灾爆炸危险度为H=(R-L)/L=(15-5)/5=2。火灾危险性确定为甲类,一级易燃气体。,燃烧速度快,燃烧热值高(平均热值为33440kJ/m3),,极易燃烧、爆炸,并且扩散能力强,火势蔓延迅速,一旦发生火灾难以施救。 生产过程潜在危险性识别根据建设项目的生产特征,结合物质危险性识别,将项目功能系统分为管线输送、子站或母站、槽车运输三类主要功能单元。这三类功能单元均属于潜在的危险单元。 管线输送管道输送的是管道天然气,且管道输送压力较高,管道运行期间因为各种事故因素导致管道破裂发生气体泄漏,遇明火将发生火灾爆炸事故。 子、母站站内工艺过程处于高压状态,工艺设备容易造成泄漏,气体外泄可能发生地点很多,管道焊缝、阀门,法兰盘、压缩机、干燥器、回收罐,过滤罐等都有可能发生泄漏;当压缩天然气管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时会造成天然气管道被脱或加气车辆意外失控制而撞毁加气机时会造成天然气大量泄漏。泄漏气体一旦遇引火源,就会发生火灾和爆炸。(1)储气井本项目母站及子站贮存量均为易燃物质压缩天然气,G储存量3000Nm3,G储存量60000Nm3。根据《重大危险源识别》(GB18218-2000),天然气贮存区的贮存量大于10t属于重大风险源。天然气(甲烷)的密度在0℃,,,。可见子站储气井属于重大风险源。。(2)压缩机房压缩机是子母站的心脏,压缩机出口压力最大可达25Mpa,压缩系统连接部位较多,压缩机的震动易造成这些部位松动,从而造成天然气的泄漏,一旦压缩机房通风不良,会造成天然气的积聚,极易形成爆炸性蒸气云。子母站压缩系统具有压力高、压力变化频繁、易发生泄漏和火灾爆炸事故等特点。(3)加气机加气机应具有充装与计量功能,加气机额定工作压力应为20MPa。当加气安全限压装置失灵、加气软管拉断、加气机及管道发生防撞事故、加气软管及软管接头发生腐蚀时可能发生事故泄漏,并引发泄露和火灾爆炸。,其运输过程中出现运输事故主要是翻车和路途泄漏等。