飞机厂厂长先进事迹材料.doc

飞机厂厂长先进事迹材料飞机厂厂长先进事迹材料不屈不挠,扎实肯干,走出一条不平凡的道路。走进空军5718工厂,首先看到的是凤凰涅槃雕像。职工们说,这个雕像代表了工厂10年走过的不平凡之路,也折射出厂长卢振南这个不屈行者的智慧与胆略。艰苦奋斗,走过涅槃之路1998年6月,空军5718工厂几乎走到了尽头:账面亏损1182万元,待处理流动资产净损失248万元工厂生产处于停产、半停产状态。危难之际,不满39岁的副厂长卢振南接过了厂长的重担。这时,偌大的工厂除了一台发电机组,没有一台超过10万元的生产设备。原先赖以生存的某型飞机大修线撤消,工厂不仅没有一分钱计划任务,而且官司缠身但最让卢振南焦心的是:人心散了!这个编制为2016人而实际在岗人数不足700人的工厂,每个人背负着2万多元的亏损,6月份的工资还是借来的。人心动荡,怨声载道,能够离开的能人早就不见了踪迹,就连委托长沙航院培养的5名技校生,也把关系往工厂一挂,连厂子都没进就不见了踪影。工厂宛若一艘逆水行舟的破船,面临着生死沉浮的严峻考验。在上任后主持的第一次厂务会上,卢振南的话语掷地有声:组织上既然把我们放到了这个位置,我们就要同甘共苦,风雨同舟,把工厂带离困境。上任后第三天,卢振南就带领几位车间主任和技术人员,背着方便面,挤上了开往上海的硬座火车。功夫不负有心人,东方航空公司不但把仅有的5架民用运五飞机修理任务全交给了卢振南,而且破天荒地先行支付了修理费,一下子解了工厂的燃眉之急。面对困难不低头,面向市场求发展,5718厂凤凰涅槃,捷报频传:航空修理是工厂的传统优势,卢振南带领技术人员多次赴海航、陆航和民航调研,投资24万元建立了一条飞机起落架修理线,开发了700多项飞机部附件修理业务,使航空修理能力迈出了可喜的一步。在民品项目上,他果断撤并了占用资金多、资源消耗大、发展后劲弱的项目。扩大了经济效益好、有发展前途的紧固件生产规模,一举扭转了长期亏损的局面。改革创新,走上发展之路计划经济体制使企业职工养成了等、靠、要的思想,缺乏创新精神和危机感,没有任务向上要,不找市场找厂长旧船票登不上新客船,老观念赶不上新形势。在卢振南倡导下,厂党委在全厂上下掀起一场解放思想和创新管理模式的改革浪潮。精简机构,下岗分流。上任之初,卢振南就在全厂职工代表大会上推心置腹地说:目前工厂僧多粥少,咱们要想活下去,就必须暂时牺牲一部分职工的个人利益。卢振南率先垂范,带头每月只拿230元的当地最低工资,并且要求自己的家属第一个下岗。职工们纷纷响应,先后有203名职工离开了自己工作多年的岗位。职工能进能出,收入能高能低,下岗分流使职工观念受到了前所未有的冲击。任人唯贤,唯才是用。上任后,卢振南制订出台了《干部使用和考核管理办法》,在全厂推行了中层干部竞争上岗和聘用制度,让想干事的有平台,能干事的有位置,会干事的有机会。一位长期在机关领导岗位工作的同志,到基层单位后,在其位不谋其政,在有50名职工参加的民主测评中,只得到了4张基本认可票,被降为普通业务员。与之相反,一些德才兼备、表现优秀的年轻干部被破格使用,一名年仅24岁的技术员被调整到中层干部队伍;一名33岁的优秀机关干部被提拔为厂级领导。强化制度,规范管理。上任之初,卢振南就把依法治厂、从严治厂放在突出位置。十年来,工厂不遗余力抓制度建设,建立并完善了阳光采购、公开拍卖、工程招标