飞机设计师的先进事迹材料.doc

飞机设计师的先进事迹材料飞机设计师的先进事迹材料生命的幸福与快乐不过如此。在山鹰高级教练机设计鉴定试飞大会上,山鹰飞机赢得国内权威专家们这样的认可:飞机各系统和设备工作可靠稳定,维修性好。这让负责飞机可靠性设计与分析、维修大纲编制工作的王敏芹格外欣慰。因为她的山鹰不仅可以在蓝天上安全稳定地飞行,而且也在日益激烈的市场竞争中站稳了脚跟。贵航集团飞机设计研究所研究员、副总设计师、可靠性室主任王敏芹,是一位把一生献给了蓝天的女人,在她的世界里注定了辽阔与飞翔。初试锋芒显露潜质今年49岁的王敏芹,出生在黄果树瀑布之乡贵州镇宁的一个布依族家庭,自1980年从北京航空学院毕业以来,一直痴心不改地做着飞行梦。刚参加工作时,王敏芹正赶上歼教七型飞机首批生产、方案论证和立项工作。年轻的她凭着忘我的工作精神和扎实的理论基础在设计工作中崭露头角。王敏芹与同志们一起在飞机上成功地应用了高强度、比重轻、耐高温的钛合金新材料进行部分主要承力构件的设计、双腹鳍新布局中结构与强度设计、后机身热强度工作等新技术,为歼教七系列飞机研制作了突出贡献。随后,王敏芹又在某型飞机和P型飞机的定延寿科研工作中编制了一系列定延寿研究和相应试验技术方案,完成了大量寿命评估报告。此时的她,已经展现出一名优秀女设计师所具有的素质。事业两字总排第一位在王敏芹的人生里,事业这两个字总是排在第一位。她说:我是研究员、妻子、母亲,但首先是个研究员。我们这一代人,会对许多东西视而不见,比如待遇、享受、生活条件,但对一样东西始终耿耿于怀,那就是事业。2001年12月3日,山鹰高级教练机进入了研制阶段。为了山鹰飞机可靠性设计工作,王敏芹无暇照顾年迈的老人,更不能尽忠尽孝。父亲因高血压引起脑溢血生病住院,她没时间去看护;婆婆不慎摔断了腿,爱人出差在外,她急忙赶回去看望一下正在病床上缝了针包扎了伤口的婆婆,第二天就匆匆返回到工作岗位;女儿放假回家,她本想给女儿做顿可口的饭菜,好好地陪陪女儿,可到了女儿临返校前也没能抽出时间,每念及此,王敏芹心里充满愧疚。繁重的工作使王敏芹无暇爱惜自己,胃病和胆囊炎经常发作,眼睛由于过度疲劳引起眼底出血,视力也出现问题,经常疼得难以忍受。可是,尽管医生多次开了病假条,要求她休息,每次王敏芹总是悄悄地把病假条锁进办公室抽屉里因为山鹰高级教练机设计到了可靠性、保障性、测试性、维修性整机设计方案评估阶段,正值关键时期,许多可靠性技术问题需要她去攻克。在奉献中体会幸福工欲善其事,必先利其器。1990年,33岁的王敏芹深感所学的知识难以跟上科技发展的步伐,她毅然重新考回北航,攻读硕士研究生,潜心研究疲劳强度与可靠性分析。学成后她又回到设计所,成为设计所的中坚力量。从熟悉的专业到新的专业,从组长到室主任,王敏芹肩负起技术和管理的重担,这是一个很大的挑战。王敏芹借助工程领域触类旁通的特点和交叉学科的融会性,不断学****新概