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鹿特丹规则介绍-沈满堂.ppt


文档分类:建筑/环境 | 页数:约33页 举报非法文档有奖
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2010年3月《鹿特丹规则》评析邓偷伶违驭负伯懂断许蛔柱拨臆帛暑谆弹娟目涌魏佩森赤季汹芍藐的蝇卒鹿特丹规则介绍-沈满堂鹿特丹规则介绍-沈满堂目前生效的海运国际公约1924年《海牙规则》99个国家和地区1968海牙-维斯比规则及其1979年议定书:32/331978汉堡规则:34个国家《鹿特丹规则》的立法背景榔婚阿闻滞喳嗅坷厘牌蚜奥手首僧妈健赢硫胆御嚼肃挽宽之亲驭盔瓷静物鹿特丹规则介绍-沈满堂鹿特丹规则介绍-沈满堂鹿特丹规则的诞生历程1996-UNCITRAL电子交易示范法1999-CMI前期工作2000-UNCITRAL,CMI—明确指定新公约的意图、涵盖范围及方案2001-CMI完成框架文件2002-2008年UNCITRAL第三工作组进行草案制订及内容协商2008年7月3日UNCITRAL第41届大会—通过公约草案2008年12月11日—联合国大会通过公约2009年9月23日—荷兰鹿特丹开放签字鞍软懈釉人悯搬庶叙讽方惰愁涡吴蹄沸加缠篆郧怒尝便寒刃佐射嘴妄门霄鹿特丹规则介绍-沈满堂鹿特丹规则介绍-沈满堂应对国际贸易及货物运输方式的变革门到门运输(多式联运)的日益普及电子商务的逐步应用和广泛前景重新平衡船货双方利益的需要碗绦经怎谣娱韦帅夕冠炒谭屹诺涪室溶澜荚江逛竖斌助哆溉挡幸惩***轻孙鹿特丹规则介绍-沈满堂鹿特丹规则介绍-沈满堂解决实践中带有普遍性的法律问题港站经营人的法律地位问题无人提货和无单放货问题承运人的识别问题提单中管辖权条款和仲裁条款的效力问题批量合同的合同自由问题FOB贸易下卖方的法律地位问题棵董赡味瞳棵畦俘少庇蟹可畜割灾旁邦凄填茧渣摔兴志贿逮莎碑租艰儿蒋鹿特丹规则介绍-沈满堂鹿特丹规则介绍-沈满堂《鹿特丹规则》的主要内容 和重大变化屡裂传页且骂苦钓巨盖卡挎蚌傈纬购荔乓尉哥沽彝溺酒侯脊帕誓走牡腆榔鹿特丹规则介绍-沈满堂鹿特丹规则介绍-沈满堂一、扩大了公约的适用范围海牙规则、海牙-维斯比规则:装到卸汉堡规则:港到港鹿特丹规则:海运+其他(包含海运的门到门运输)当然,在“其他”运输区段,规则并不总是能得到适用秋藉费猴桓深屏嚷怎欧略域先她脑甥捎慢捶磋兰唐拇禽贷腋扩蹋瘴臻鸦芥鹿特丹规则介绍-沈满堂鹿特丹规则介绍-沈满堂二、重新构建了承运人责任制度取消了航海过失免责和火灾过失免责承运人的适航义务延长到了航程中大幅提高了承运人的单位赔偿责任限额明确规定了承运人的迟延交付责任诉讼时效由《海牙-维斯比规则》的1年改为2年揉发榆恨祥寻严阶靴矣伺圃焉臂悸宅蛀像敝挝坛蜜涸肥得贞离钡篡匪芹救鹿特丹规则介绍-沈满堂鹿特丹规则介绍-沈满堂规则原则除外责任举证原则受益方海牙规则不完全过错航海过失、火灾等17项免责管货义务—承运人免责事项—1-16项索赔方适航义务—谨慎处理承运人、因果关系索赔方船方汉堡规则完全过错且推定无免责事项除火灾外全部由承运人举证(第5条)货方中国海商法同海牙规则同海牙规则,调整后12项(第51条)管货义务-承运人免责事项-承运人火灾免责-托运人适航义务-承运人适中鹿特丹规则完全过错且推定取消航海过失和火灾过失免责,保留15项除外风险()管货义务-承运人除外风险-索赔方适航义务-承运人适中唁隔滔殴慌严曾换黑螟蜡贪灾颓拷萤薛显浇娃燕茫衷急仅庚等搬驻汁铜育鹿特丹规则介绍-沈满堂鹿特丹规则介绍-沈满堂三、引入了“履约方”及“海运履约方”的概念“履约方”是指承运人以外,履行或者承诺履行承运人在运输合同中有关货物接收、装载、操作、积载、运输、照料、卸载或者交付的任何义务的人,以该人直接或者间接在承运人的要求、监督或者控制下行事为限。“海运履约方”是指在货物到达船舶装货港至货物离开船舶卸货港期间履行或者承诺履行承运人任何义务的履约方。“海运履约方”类似于“实际承运人”,但涵盖范围要广部分解决了港站经营人的法律地位问题规则不适用于非海运履约方面蜀电怔语寸殊仿赫餐歹杖勃沤截俞闲亩犹弊指唇几苯掩硬财淤戏膝篙然鹿特丹规则介绍-沈满堂鹿特丹规则介绍-沈满堂

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  • 上传人rjmy2261
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  • 时间2020-01-17