铁路工程摄影测量规范2010版.doc

1术语、(filmaerophotogrammetry)(relativeflyingheight)摄影中心相对于测区平均高程基准面的垂直距离。(photographicscale)(stereopair)相邻摄站所摄取的具有一定重叠影像的一对像片。(GPS/IMUAssistedAerialPhotograph)利用GPS/IMU组合导航技术,在航空摄影的同时直接获取像片的外方位元素,参与解析空中三角测量的摄影测量方法。(photographicbaseline)相邻两摄站间的距离。(outstandingpoint)在实地和相片上能迅速准确辨认的同名地物点。(flightstripdesign)为保证测绘范围和测绘质量,根据线路走向和航空摄影的相关要素,设计并确定航空摄影的比例尺、范围、摄影焦距等有关技术参数的工作。(photographicblock)铁路工程航带设计中根据测区范围及形状所布设的航摄分区。(analyticalaerotriangulation)利用航摄像片与所摄目标之间的空间几何关系,根据少量像片控制点,采用严密的数学公式,按最小二乘法原理,计算出像片外方位元素和其它待求点的平面位置和高程的测量方法,简称空三。(Passpoint)由解析空中三角测量测定的点。(DigitalOrthophotoMap,简称DOM)利用数字高程模型对扫描数字化的(或直接以数字方式获取的)航空像片(或航天影像),经数字微分纠正、数字镶嵌,再根据图幅范围裁切生成的影像数据集。(DigitalElevationModel,简称DEM)定义在X、Y域(或经纬度域)离散点(矩形或三角形)上以高程表达地面起伏形态的数据集。目前常用的是规则格网的数字高程模型。(datacollection)将空间位置信息和属性信息转换为数字信息的过程。(mapediting)借助图形终端,通过人机交互方式将所要编辑的图形进行修改、删除与增补等工作。(normalcasephotograph)在摄影基线两端,两摄影机摄影时光轴保持水平,并与摄影基线方向垂直的摄影。(parallel—avertedphotograph)在摄影基线两端,两端影机摄影师光轴保持水平,并与摄影基线垂直的方向都同向偏转相同角度的摄影。(equallytiltedphotograph)在摄影基线两端,两摄影机摄影时光轴保持平行,但两摄影机光轴向上或下倾斜相同角度的摄影。(imageresolution)数字影像基本单元(或像素)的大小。(groundresolution)数字影像基本单元所对应的地面距离。—摄影基线长度b—像片基线长度M—地形图比例尺分母或模型比例尺分母m—像片比例尺分母f—航摄仪焦距H—相对航高Z—仪器上的相对航高Y—地面摄影的纵距平均值L—为往返测段、附合或环线的水准路线长度n—置镜点数、单向测回数R像—影像分辨率R正—正射影像分辨率GSD—,可采用国家坐标系统或铁路工程独立坐标系统。采用工程独立坐标系统时宜与国家坐标系统联测。;有困难时可采用其他系统或独立高程系统,但全测区应采用统一的高程系统。:Ⅰ(平地)Ⅱ(丘陵地)Ⅲ(山地)Ⅳ(高山地)地面坡度α<3°3°≤α<10°10°≤α<25°α≥25°地面高差m2525~150150~350350以上注:表内数据系指在一个测段内测图范围中的大部分地面坡度或高差而言,地面坡度与高差有矛盾时,一般以地面坡度为主。。(m)1:;11:10001;21:20001;21:50002;51:100005;,极限误差规定为中误差的2倍。:-1的规定。-1地物点位中误差地