中型载货汽车（6+1）挡变速器设计.doc

一、课题的主要内容和基本要求参数:发动机最大扭矩():354;一挡传动比:;主减速器减速比::采用中间轴式、全同步器换挡。本次设计要求:对各挡齿轮的接触强度、弯曲应力及轴的强度、刚度进行校核计算。设计工作量:1、集资料、进行方案论证、结构分析,确定合理的结构方案。2、选择正确的参数,对变速器的强度及刚度进行校核计算。3、三维建模,变速器结构图;绘CAD图(A1)一张。4、设计中的计算要求编程,上机计算,打印程序、结果。5、英译中大于5000字符(折合中文约大于3000字)。6、设计说明书应包括:目录、中、英文摘要、设计说明、方案论证、计算过程、结论、毕业设计完成情况的自我评价及其它说明。。二、进度计划与应完成的工作:第四周:进行方案论证。第五、六周:齿轮设计与校核(含编程计算)及各轴传动方案确定与各轴的定位。第七、八周:轴尺寸的确定,轴承、花鍵的选择,轴及花鍵的校核,同步器的设计。第九、十、十一、十二周:完成三维设计数模及设计图纸。第十三、十四周:整理完成说明书;进行外文翻译;检查图纸及设计说明书,订正错误。为答辩做好充分准备。三、完成期限:、主要参考文献、资料:汽车构造、汽车理论、汽车设计、机械零件、材料力学,现代汽车设计手册、机械零件设计手册、汽车底盘图册摘要本次中型货车变速器的设计,主要目的是检验大学四年的学****成果以及为将来的工作打下坚实的基础。文中阐述了变速器的功用与设计要求,对该变速器进行了了大量的调查研究,并进行了初步的方案论证。根据设计要求决定选用了三轴式六挡变速器,中间轴采用旋转式,倒挡的换挡方式采用啮合套换挡,其他挡位采用锁销式同步器换挡,根据车型发动机布置的要求,操纵机构选用远距离操纵。说明并论证了变速器主要参数的确定,齿轮几何参数的计算、列表、齿轮材料的选择、齿轮的强度计算、强度校核,轴的设计及强度刚度校核,轴的材料选择,轴承的选择,花键的选择和校核。并制作了变速器的拆装动画,以及对本次设计做出总结。整个毕业设计历时两个多月,在老师的悉心指导和同学的热心帮助下得以顺利完成。最后感谢在毕业设计期间给予我帮助的老师和同学。本次设计,计算机绘制一张A1号图纸,翻译外文文献一份,编写MATLAB程序1份,以及编辑说明书一份。关键词:,andtakealotofresearchtothetransmission,-axissix-speedtransmission,intermediateshaftrotary,reverseshiftmodewithameshsleeveshift,theotherstalllatchsynchronizershift,accordingtotherequirementsofthemodelenginelayout,,geargeometricparametersofthecalculation,alistofgearthechoiceofmaterialsstrengthcalculationofgears,strengthcheck,checktheshaftdesignandstrengthstiffness,theshaftmaterialselection,thechoiceofthebearings,,,theenthusiastichelpoftheteacher',,puter,translateaforeignlanguageliterature,andw