钢筋工程施工工法及工艺汇总(包含焊接、绑扎等工艺).doc

一、采用流动组合钢筋加工设备的新型钢筋加工技术
传统的钢筋加工都是按其工艺要求的具体加工内容,分别固定在流水线的不同位置上,各设备之间有次序地构成一整体工艺生产线。这种方式延续多年,形成了目前我国常用的加工生产线。它的优点是:
,符合成品最终成型的要求,最终可生产出合格产品
,机械操作,成品质量也容易控制。
但也存在着以下缺点:
,加工环节之间用人工搬运钢筋,劳动强度大,速度慢。钢筋用量大时,用工量的消耗及操作者体力消耗相当巨大。象核电站、大型钢筋混凝土坝、大型冶金厂房等大型建筑,钢筋量大使用原工艺就显得笨拙。
,由于手工分项操作,质量难以控制。
,加工速度慢,经济效益差。
一种新型钢筋加工厂
大亚湾核电厂工程的钢筋加工厂改变旧有的加工工艺,采用一种崭新的工艺流程:组合钢筋加工设备移动,流动组合钢筋加工设备寻找钢筋。钢筋用机械方法进行,按加工流程移动。这样就改变了原有加工工艺布局,其特点是:
,此设备在加工场地可前后左右自动移动,用电力拖动,此组合钢筋加工设备也叫钢筋加工车。
。等待组合设备车开来加工。如加工某种规格钢筋,组合设备车就开到这种规格钢筋前进行加工,直至加工完所需数量再转入另一种钢筋前进行加工。
,原料入场和成品出厂由塔吊吊运(图3-24-1)。
.
,只用极少量人工进行“挂钩,,作业,因此加工速度快、效率高。
钢筋加工工艺
。为适应塔吊吊装能力,扩大场地使用范围,大规格钢筋放在靠近塔吊处,小规格钢筋依次向外延伸堆放在距塔吊最远处。
,需加工何种规格钢筋,就停在该规格钢筋位置端部进行加工。
,其剖面形状如图3-24-2,钢筋加工时,钢筋捆扎工作方便,并能顺利地将钢筋牵引人钢筋组合加工机械中。
,只用少许人工将钢筋加工车上的套索套住一束待加工的钢筋,套索随卷扬机的转动,将钢筋拉到加工车上的滚动装置中。滚动装置转动,将钢筋输送到标定的位置上进行加工,加工出的钢筋成品自动输入到另一输送车上。如己是成品,可在此车上用塔吊装出厂;如需再加工,输送车就将半成品运到另一加工点。
、可自行行走的组合加工整体设备。车上设有牵引钢筋用的卷扬机、钢筋切断机及运输钢筋的滚动运输装置,并设有各种电气控制开关,基本实行联动作业。这些机械及控制设备按钢筋加工工艺有次序地合理组合,可满足联动机械化钢筋加工的需要。
运输车实际是一过渡车,由手工移动,车上设有滚筒传动装置,主要用途是将己加工的钢筋进入输送车而后很方便的吊运装车。如车上钢筋需再加工(如弯曲、弯钩等),可将此车运到再加工钢筋设备处,这种车给装运转运带来方便,也可节省人工,减轻体力劳动。
钢筋加工车的特点
下料速度快。按设计图纸要求尺寸,一车钢筋可一次下料切断,改变传统的逐根钢筋下料的现状。一次下料可切断7根Ø32钢筋,切断钢筋总面积达5630mm2,与原工艺相比,可大大提高加工速度。
提高工作效率,节约人工。总操作人员只有4人,每班切断下料钢筋约60t,可提高劳动生产率,比人工快5倍。
钢筋组合加工车上的关键部件是车上钢筋切断机的剪断钢筋装置。该设备“切刃”强度高,力量大,使用耐久,是加工效率高、节约用工的最根本原因。
二、钢筋绑扎中施工方法的选择
用绑扎固定方法取代焊接钢筋支承骨架方法
在大中型钢筋工程中(或绑扎中有难度时),传统的施工方法是先焊接钢筋支承骨架再进行绑扎。这种方法的优点是安全、稳妥,利于绑扎。缺点是费工费料,增加工序,延长工期,要经常搬运电焊机,很不方便。
绑扎固定方法的优点是基本不用增加工料和工序,不影响工期,不用电焊机,不增加费用,但要注意防止钢筋工程失稳。为此可采用绑扎固定方法取代焊接钢筋支承骨架的传统施工方法。
某厂扩建工程是我国兵器工业的尖端项目,为现浇钢筋混凝土防爆结构,钢筋量达2000余t,钢筋设计复杂,绑扎难度大。其中04工程l50m长钢筋混凝土墙壁中的垂直立筋为Φ25,重达100t,5~6m高的立筋(第一节插筋)设计中无任何依托,直立在基础的3层钢筋网(800mm高)之中,且工期要求苛刻,若采用传统的焊接钢筋支承骨架方法,其缺点是:(1)浪费10余t做支承用的钢材;(2)造成上千人窝工,浪费冬施费用;(3)增加工序,拖长工期;(4)此工程中焊接的支承骨架不利于绑扎,