方舱电磁屏蔽处理工艺.docx

方舱电磁屏蔽处理工艺摘 要 本文就方舱电磁屏蔽处理方面有关舱体拼装、门安装、屏蔽固定窗、壁盒(通风壁盒、电源或信号壁盒)安装、空调安装、暖风机安装、过舱导体等方面施工方法、工艺参数及工艺质量要求进行了说明;并归纳了一般屏蔽方舱的“屏蔽处理工序及检验流程图”。关键词 屏蔽方舱 屏蔽材料 缝隙处理 质量检验一 前言电磁屏蔽方舱是一种用来有效屏蔽电磁干扰和电磁脉冲的方舱,确保舱内作战功能设备不被电磁干扰和破坏,破坏使其发挥正常的作战功能;当然也能屏蔽舱内电子电气设备发出的电磁信号,使敌方的电磁信号探测装置无法侦察和探测己方的军用设备及其位置。方舱电磁屏蔽处理的根本目的是确保屏蔽方舱的电气连续性,主要着手点是缝隙处理,包括组舱缝隙、门(窗、壁盒)等孔口与舱壁间的缝隙及贯穿舱体导体等。二 设备、工具及辅助材料CO2 气体保护焊机 氩弧焊机 压缩空气 电钻或风钻 手提磨光机 拉铆枪 钻头 毫欧表 小板刷 毛笔导电保护液(胶) 0#砂布 180#砂纸 *** 白细纱手套三 施工工艺1 舱体拼装在舱体拼装时,在其角部用弯角件将组成舱体的板片进行焊装(见图 1)。钢骨架进行 CO2 气体保护焊,铝骨架进行氩弧焊(TIG或 MIG)。焊接前应去除板片方管和弯角件上的油污、氧化膜。为保证舱体的电气连续性,焊接应尽量采用连续焊。如采用断续焊,当连接面长度 L≤50 时用连续焊;当连接面长度大于 50 小于 300 时用断续焊,焊缝长度应≥50,焊缝间距≤200,且两端必须焊接;当连接面长度大于 300 断续焊时,焊缝长度≥50,焊缝间距≤300,且两端必须焊接。对材料厚度小于 6mm 的构件,应采用完全穿透焊接。当舱体的电磁屏蔽效能 SE≥40db 时,舱体各片壁板外蒙板之间需用整条铝板条、角顶处(三片壁板交汇处)用铝罩(专用件)进行连焊。焊前应清除铝板条、铝罩及外蒙板上的油污、氧化膜,且使铝板条、铝罩与外蒙板接触处平整,有良好的导电接触面及焊接工艺性。焊接应采用连续焊,焊后应对焊缝进行修整及清理,且在所有焊缝处粘贴屏蔽胶带(铜箔)进行电磁密封(见图 1、图 2)。如果舱体角部处需布暗线,应将线缆布设整齐、扎制、固定;应将导线用隔热材料进行包裹,以防焊接电连接板时烧伤导线(见1图 3)。舱体内壁角接处(包括隔道壁与顶、底、侧相连处),用角型铝压条连接。连接前需将内蒙板及铝压条间相接触处的油污、油漆和氧化膜去除;清理后立即涂敷铝及铝合金导电保护液;在衬垫导电衬垫(如定向金属丝等)或粘贴屏蔽胶带后,用螺钉或铆钉将压条进行固定(见图 1、图 4)。衬垫材料要平整、平直,不允许露出压条外。油污、氧化层等的去除方法为:先用手提磨光机轻轻打磨需清理的表面,再用 0#砂布或 180#砂纸砂磨至光亮,最后用***擦洗干净。电连接铝板屏蔽胶带(铜箔)弯角件定向金属丝或屏蔽胶带内包角铝压条外包角图 1 舱体内外角部屏蔽处理2电连接铝板铝 罩屏蔽胶带(铜箔)图 2 舱体角顶处屏蔽处理图 3 暗线保护3图 4 隔道壁屏蔽处理2 门安装将门框装入舱壁门孔内,调整其左、右、上、下间隙均匀后,根据门框上预制孔配钻舱壁铆钉孔;去除门框与舱壁外蒙板间接触面处的油污、氧化膜后涂敷铝及铝合金导电保护液;在门框内沿四周安装导电衬垫(如定向金属丝等)及外沿四周涂 AM-130 聚氨酯密封胶后,将其与舱体铆装;从舱内向外用防波套填充门框四周与舱体门孔间的缝隙后,粘贴屏蔽胶带(铜箔)并用压条或弯角件固定压紧(见图 5)。门框装配后,测量门框与舱壁内外蒙板间的电阻,应符合R≤。4图 5 门安装屏蔽处理门与门框配装时也应做到上下左右间隙均匀,开关灵活,铰链处用金属软编织防波套进行电连接。门与门框间水汽密封用橡胶密封条,电磁密封用双层金属橡胶芯屏蔽条或四层丝网镀锡磷青铜等衬垫材料。凡门框、门安装屏蔽条处,都需去除油污、氧化膜,并涂敷铝及铝合金导电保护液后及时安装屏蔽条。屏蔽条接头处(只允许有一处且在门或门框的下沿)应贴紧,其屏蔽网重叠长度应大于 15mm。门与门框安装屏蔽条后应保证,门关闭时其互相的止口都应与对方的屏蔽条压紧,如发现不紧,应在屏蔽条下垫导电法兰等衬垫材料。门安装后关闭,测量门与舱体内外蒙板之间的电阻,应符合R≤。3 屏蔽固定窗安装应在空气比较干燥清洁的环境中,进行屏蔽固定窗装配作业。用***清除窗框与屏蔽玻璃接触处的油污、杂物,将屏蔽玻璃四周5予留的夹层屏蔽网向内合上窗框的止口(见图 6),用小板刷或毛笔刷导电胶使屏蔽网裙边与窗框止口粘接牢固,导电胶涂抹应均匀、连续、不间断,使夹层屏蔽网与窗止口具有良好的电气连接。去除窗框与舱壁外蒙板间接触处的油污、氧化膜后涂敷铝及铝合金导电保护液;在窗框内沿四周安装屏蔽衬垫及外沿四周涂 AM-130 聚氨酯密封胶后,将屏蔽固定窗与舱体