郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥支架施工技术交底书.doc

支架施工技术交底书
工程名称:郑徐客专铁路工程施工合同段:ZXZQ03 编号:ZXZQ03-4-Q-04
工程名称
郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥
单位工程名称
开兰特大桥(DK85+500~DK105+)
施工单位
中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部
主送单位
桥梁四、五、六队
施工里程
DK097+~DK105+
交底日期
交底地点
施工项目:开兰特大桥(DK85+500~DK105+)支架施工
为了规范支架施工,保证施工质量,根据现场施工条件,特编制以下技术交底。
一、材料选用及质量要求:
1)本工程脚手架选用轮扣式钢管脚手架,钢管规格为φ48×。禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。钢管应涂刷防锈漆作防腐处理,并定期复涂以保持其完好。
2)扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。
二、搭设顺序及搭设方法:
1)在承台顶面上弹线,按墩身设计图纸的构架尺寸定出脚手架立杆位置,其间距足以保证钢模的垂直吊装;
2)本工程架体纵向由中心线处立第一排立杆,左右分别与距中心线90厘米处立立杆;,即纵向共13道立杆;
3)第一道横杆设置在距承台顶60cm处,之后按120cm/60cm交替布置横杆,(见支架布置图);
4)架体与主体结构拉结牢靠后,随着架体升高,剪刀撑应同步设置,采用由下至上的竖向连续式通长剪刀撑,剪刀撑用钢管、扣件搭设,剪刀撑杆件的底部应与地面顶紧,夹角宜为45度~60度;
5)安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
三、技术要求:
1)立杆升高采用套筒式连接,相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内;
2)在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米;
支架施工技术交底书
工程名称:郑徐客专铁路工程施工合同段:ZXZQ03 编号:ZXZQ03-4-Q-04
工程名称
郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥
单位工程名称
开兰特大桥(DK85+500~DK105+)
施工单位
中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部
主送单位
桥梁四、五、六队
施工里程
DK097+~DK105+
交底日期
交底地点
3)剪刀撑必须用扣件扣紧,不得遗漏;
4)立杆的垂直偏差应不大于架高的1/300;
5)安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方,用铁丝把网眼与杆件绑牢。
支架施工技术交底书
工程名称:郑徐客专铁路工程施工合同段:ZXZQ03 编号:ZXZQ03-4-Q-04
工程名称
郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥
单位工程名称
开兰特大桥(DK85+500~DK105+)
施工单位
中铁十七局集团