113-横岗双层车辆段主体工程3105标段内容.doc

编制说明编制说明为了顺利地完成本工程,在全面深入理解设计意图的基础上,结合本工程的特点,本着确保施工工期,合理控制工程造价,实施安全文明,优质高效施工的指导原则,编制本施工方案。《混凝土结构设计规范》GB50010-《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-《建筑施工计算手册》《建筑地基基础设计规范》GB50007-《建筑施工安全检查标准》JGJ59-《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-《建筑施工手册》《建筑施工安全计算》。工程概况工程概况本单体工程为车辆段主体厂房区的运用库。位于车辆段主体厂房西部,由一层的停车库、镟轮库和二层的停车库、列检库、检查库以及两层附属的办公用房构成。与车辆段检修主厂房、轨行区相邻。运用库地上两层框架,建筑面积58200㎡,,。根据建筑物体型和长度,将运用库分隔成4个抗震单位。采用人工挖孔桩基础,屋面预留物业开发平台。在首层和二层办公区各设有一个夹层,运用库与轨行区、检修主厂房有联合承台的接口,施工时须与其单体结构施工图配合施工。::本工程结构体系为框架结构,抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度为7度,,设计地震分组为第一组,,,,框架结构抗震等级为一级(预留物业开发高层部分)和三级(预留物业开发园林部位)。:表(2-2-2)类别使用部位面层及吊顶(KN/m2)活载(KN/m2)备注办公区首层,,,,:桥梁荷载:按铁路B型(共24个轴载,轴载=140KN)钢筋砼桥路结构的动力系数u=,列车离心力及温度力,列车制动力,横向摇摆力、风力、地震力等附加力。高支模钢管支撑架设计结构概况运用库首层基础梁标高为-,库内一般整体道床基础标高为-(1-1剖),库内整体道床平过道基础标高为-(2-2剖),库内整体检查道床基础面标高为-(3-3剖)。现在库内一层地面做法尚未确定,暂定库内一层高支模支撑架承载地面标高为±。,+,。,。二层的梁有:(1)、主梁:*,*,*,*;(2)、次梁:*,*;(3)、轨道次梁:*、*。,-=。,。屋面梁有:(1)、主梁:*,*,*,*,(2)、次梁:*。运用库首层夹层1600㎡,板厚150MM,*,*;*,*。运用库二层夹层2000㎡板厚150MM,二层夹层主次梁均与首层相同。结构设计满堂楼板钢管支撑架满堂楼板钢管支撑架采用Φ48*。*(),*()。主杆上部为顶托式,顶托内横梁为Φ48*。,,~。×、*,*,*。立杆上部为顶托式,顶托内横梁