自升式海洋平台空间KK型管节点疲劳特性研究.pdf

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签名:踩掌冢耗ḿ崧踔ヒ研究生┟:盛笸导师期:刃啵独创性声明学位论文使用授权书本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
摘要的典型节点型式——空间型管节点的疲劳性能进行了相关研究。试验研究主管节点是自升式平台结构关键的部位,同时也是最薄弱的环节,海上平台的事故很多都是由于管节点脆性断裂或疲劳破坏所致。目前对平台空间型管节点疲劳研究还比较少,本文结合某自升式海上作业平台,采用理论研究、模型试验、数值仿真等多种方法手段,全面深入地研究桩腿结构空间管节点疲劳性能。本文研究的主要内容包括:捎媚P褪匝橛胧捣抡媪街址椒ǘ宰陨胶I掀教ㄨ旒苁阶冉峁要是通过开展空间型管节点在轴力作用下的疲劳性能试验,重点研究型管节点在轴力作用下沿着焊缝周围的热应力区内的热点应力分布、节点的应力集中系数,以及初始疲劳裂纹出现位置和裂纹扩展规律等。基于教ń立了空间型管节点疲劳性能仿真分析模型,分析研究了空间型管节点的几何参数对其疲劳性能的影响,提出了提高空间型管节点疲劳性能的设计意见。捎糜邢拊7治鋈砑嗀,结合相关海洋平台设计建造规范建立了平台结构强度分析模型,分析平台正常作业工况下所受的环境载荷。对平台在正常作业工况下的结构强度进行了计算,然后根据规范要求对其进行了强度校核。谄教ㄕ迩慷确治龅慕峁∩希页銎教ㄗ茸畈焕恢茫不利位置处的管节点模型截取出来并重新建立精细模型,然后对管节点进行了疲劳强度分析。从而较准确得到平台桩腿管节点应力集中区域热点应力,为自升式海上平台桩腿结构优化提供了参考依据。关键词:自升式海上平台,型管节点,模型试验,热点应力武汉理工大学硕士学位论文
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目录第绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯自升式海洋平台结构特点及典型破坏事故分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯管节点疲劳研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文的主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第潞Q蠊こ探峁蛊@退鹕嘶怼结构疲劳的基本概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..疲劳分析的基本方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第驴占銴凸芙诘闶笛檠芯俊试验研究简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯....@褪倜浪恪疲劳试验结果及分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..武汉理工大学硕士学位论文.Ⅱ
.@筒馐韵窒蠹敖峁.@褪倜治觥本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第驴占銴凸芙诘闫@托阅芊抡嫜芯俊仿真研究目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.管节点仿真模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.@嘈脱≡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。第自升式海洋平台桩腿