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创新推动绿色发展.doc创新推动绿色发展中国中铁积极转变企业发展方式,将“坚持绿色发展、促进低碳经济”作为企业核心发展理念,努力推进绿色发展。中国中铁把节能减排作为企业转变生产方式的重要手段,作为企业精细化管理的重要抓手,坚定不移地执行国家的节能减排方针和政策,努力开辟绿色发展之路,全面建设绿色精品工程。战略创新转变企业发展方式中国中铁积极转变企业发展方式,将“坚持绿色发展、促进低碳经济”作为企业核心发展理念,大力推行绿色发展模式。中国中铁先后制定了《节能减排标准化工地建设实施意见》《节能减排标准化工地评选办法》等措施,全面推行以“节材、节能、节水、节地和环保”为主要内容的节能减排施工,使绿色施工制度化、标准化。实施低碳发展方式,重在进一步提升各个项目精细化管理水平,努力实现节能环保、降本增效的可持续发展目标。全公司建立了自上而下、全面监控的绿色环保管理体系,积极推进生态环保工作。公司各项目部坚持“建优质工程,创文明生态”原则,全面落实公司高标准的环境保护和水土保持措施,把“工程质量和环保水保双优”作为项目奋斗目标,努力实现优质工程与优美环境的高度和谐统一。2009年,%,提前一年完成国务院国资委下达的“十一五”节能减排工作目标。在“十二五”期间,中国中铁将进一步结合市场需求,针对关键技术,积极开展国际国内的技术交流活动,及时了解掌握世界先进技术的发展动态,促进多学科的交叉、融合和渗透,加快技术和知识更新,不断提高全公司科技创新水平,努力把全公司建设成创新型、科技型、知识型、低碳型、具有专业技术优势和科技持续创新能力的现代化企业集团。科技创新拓展节能减排之路中国中铁勇于成为绿色科技的创新者和实践者,设立了节能减排专项,并列为十大开发技术之一,主动承担起了国家科技部“盾构及掘进技术国家重点实验室”建设,在河南建立的盾构制造产业基地,已经成功自主研发生产出我国首台混合型泥水盾构机,其能效高、排放低的特点,获得业界高度认可,填补了我国在相关领域的空白。中国中铁自主研发的900吨架桥机环境保护各项指标达到国际领先水平,既解决了高速铁路32米箱梁的架设难题,也创造了高速铁路建设环保领域的绿色品牌。目前,中国中铁全面实施的电气化铁路及城市轨道交通牵引供电节能减排关键技术和设备研制,打造了轨道交通牵引供电设备制造产业化,推动了我国轨道交通建设和运营管理节能减排。“十一五”期间,全公司节能减排科研立项达100余项,开展了重点项目、重点工序和关键设备的节能减排技术攻关。中铁二局开发的桥梁施工节能减排技术用于京沪高速铁路施工,实现节能降耗15%以上,年节约成本在200万以上。中铁一局研制的KT-II型新式轨排吊装装置,用于地铁窄盾构井轨排吊装施工,减少了轨道车辆运送轨排的次数,降低能耗10%以上,综合效益十分明显。中铁七局将自主开发的“模板内置式外墙保温技术”和“高性能节能门窗技术”用于房屋建筑施工,节约钢材用量15%,实现节能10%,并且施工成本大大降低。绿色经济使中国中铁发展质量有了较大提升。工程创新铸就一代环保丰碑当举世闻名的青藏铁路建设号角吹响后,中国中铁义无反顾地担当起了这一神圣的历史使命。面对青藏高原“多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧”三大世界难题,建设者们按照“预防为主,保护优先,开发与保护并重”的环保工作方针,主动对青藏线的