应变片加速度传感器.doc

:..应变片式加速度传感器死记硬背是一种传统教学方式,在我国有悠久历史。但随着素质教育开展,死记硬背被作为一种僵化、阻碍学生能力发展教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为提高学生语文素养煞费苦心。其实,只要应用得当,“死记硬背”与提高学生素质并不矛盾。相反,它恰是提高学生语文水平重要前提与基础。(accelerationtransducer)要练说,得练听。听是说前提,听得准确,才有条件正确模仿,才能不断地掌握高一级水平语言。我在教学中,注意听说结合,训练幼儿听能力,课堂上,我特别重视教师语言,我对幼儿说话,注意声音清楚,高低起伏,抑扬有致,富有吸引力,这样能引起幼儿注意。当我发现有幼儿不专心听别人发言时,就随时表扬那些静听幼儿,或是让他重复别人说过内容,抓住教育时机,要求他们专心听,用心记。平时我还通过各种趣味活动,培养幼儿边听边记,边听边想,边听边说能力,如听词对词,听词句说意思,听句子辩正误,听故事讲述故事,听谜语猜谜底,听智力故事,动脑筋,出主意,听儿歌上句,接儿歌下句等,这样幼儿学得生动活泼,轻松愉快,既训练了听能力,强化了记忆,又发展了思维,为说打下了基础。汽车高速运行保驾系统中应用与当今“教师”一称最接近“老师”概念,最早也要追溯至宋元时期。金代元好问《示侄孙伯安》诗云:“伯安入小学,颖悟非凡貌,属句有夙性,说字惊老师。”于是看,宋元时期小学教师被称为“老师”有案可稽。清代称主考官也为“老师”,而一般学堂里先生则称为“教师”或“教****可见,“教师”一说是比较晚事了。如今体会,“教师”含义比之“老师”一说,具有资历与学识程度上较低一些差别。辛亥革命后,教师与其他官员一样依法令任命,故又称“教师”为“教员”。项目经理:市场调研:方案策划:软硬件:采买:质量保证:1设计名称: 12摘要 23应用背景与目: 24设计原理: 25设计任务及技术指标: 26悬臂梁结构设计: 37应变电桥选择及设计计算 48电桥电路选择设计与剖析 6*1设计名称:应变片式加速度传感器*2摘要本设计通过应变片感应加速度变化,并把应变片接到直流电桥中,通过电阻变化引起直流电桥电压变化,再将电桥输出电压通过逻辑电路放大输出,然后将输出电压信号送到控制中心,从而达到对加速度进行实时监控目。*3应用背景与目:将应变片式加速度传感器,应用到汽车高速运行保驾系统当中,对汽车在高速运行时加速度进行实时监测,如有意外状况出现,汽车将自动启动保驾系统防止汽车侧翻等功能。*4设计原理:机械振动带动传感器质量块振动,于是他们有共同加速度a。然后根据公式F=ma,把加速度变化转为力变化。力作用在悬臂梁上使梁横向拉长或压缩,从而带动应变片电阻进行变化。应变片受拉,电阻增大,应变片受压,电阻减小。再通过电桥把位移变化转为电压变化,通过电压表测出相应被放大电压信号,当被测振动频率远低于加速度计固有频率时,力变化则会与被测加速度成正比(加速度单位为m/s2,但在振动测量中往往用标准重力加速度g作单位,1g=。)从而就可以得到相应加速度。*5设计任务及技术指标:⑴测量范围:20g;⑵精度:1%;⑶频响:~100HZ;⑷重量:不大于150g;⑸电桥电压:5V。*6悬臂梁