无震动防滑坡道施工方案.docx

无振动防滑坡道地坪施工方案上海韩驰化工有限公司无震防滑坡道施工方案上海韩驰车道防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料,具有强度好、硬度高,因而极具耐磨性、耐重压的优点。车道骨材属于无机材料,施工中只有极少的VOC排放,是环保型产品。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾,无震动防滑车道已是汽车上下坡道的首选。上海韩驰车道防滑材料适用于车库坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、区域等。特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐侯性,能适应室外恶劣的气候状况,满足高流量的使用要求,有效延长道路、坡道的使用寿命。车道防滑材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。防滑性能好,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。一、工程方案1、浇筑砼基础厚度20cm以上,强度在C25以上,无裂缝、无起砂、无砼基层空鼓起翘。找平层平整度要符合设计要求。砼的找平层不能出现龟裂。砼浇筑好须养护2周以上。二、基础处理1、查找、清除现有基础的空鼓部分,并全面、彻底清理、清洁地面;对旧地面进行2、全面的清理打磨,去除油污,形成粗糙、洁净、平整的施工面。3、用专用材料修补凹坑、损坏部分,找平施工面。三、封闭底层处理用渗透型材料封闭,清理好的施工地面,以提高地面防腐、防水性能,确保后道抗压层与地面的粘接力。()树脂:水=1:1四、抗压层施工处理将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面,形成约2㎜厚的抗压层,提高平整度,增强车道成品的抗压、耐冲击性。(每平米拌料树脂用量:,黄色骨料4KG)树脂:水=1:1树脂:骨料=1:10放样设计根据设计要求放样,粘贴美