江阴市城东新区中心区城市设计.pptx

江阴市城东新区中心区城市设计一、,产业规模最大的三角洲之一。长三角都市群汇集了产业、金融、贸易、教育、科技、文化等雄厚的实力,对于带动长江流域经济的发展,连接国内外市场,吸引海外投资,推动产业与技术转移,参与国际竞争与区域重组具有重要作用。江阴地处长江三角洲北翼核心区,是长江三角洲经济发展核心地区之一。全球经济重心向亚太地区转移,为本地区带来较好的发展契机,该地区也将成为最引人瞩目的经济生长点与支撑点。一、、南京、徐州三大都市圈规划:苏锡常都市圈以沪宁交通走廊为主轴,呼应上海,加强对周边地区的辐射;南京都市圈形成“一个核心和两个圈层”,建设成长江流域与东部沿海交汇地带的枢纽型都市圈、江苏省核心型都市圈、兼容并蓄和开放多元的文化型都市圈;徐州都市圈还跨省覆盖安徽、山东、河南等的相关城市,加强接受长三角经济区及环渤海经济区的产业、技术扩散和转移,加强各城市间优势互补,加快东部沿海“低谷”地方发展,同时为中西部地区开发开放服务。苏锡常都市圈规划中确定了苏州、无锡和常州为核心城市,同时根据它们的区位特点把重大的区域性交通枢纽设施主要放在无锡一带。从宏观来看,未来江苏省需要区域共同发展,加强苏南向苏中、苏北辐射,就必须借助江阴,因为拥有长江大桥的江阴使苏南更加便捷向苏中、苏北辐射,所以江阴有着至关重要的地位。一、、新长铁路、江阴大桥、锡澄高速公路和沿江高速公路的建设,更确立了江阴交通枢纽的地位。城东新区中心区位于锡澄高速公路以东,并紧接高速公路出入口,北侧为城市滨江大道,隔黄山与长江相望,具有极佳的交通区位优势和景观优势。二、经济条件优势2004年,江阴市主动适应国家宏观调控政策,国民经济快速增长,经济运行质量和效益进一步提高。, %。首次超过此前一直居全国县(市),名列全国县(市)第一。并在全国县域经济基本竞争力排名中,连续第二年名列第一。江阴雄厚的经济实力为城东新区中心区今后的发展和建设提供了最为坚实的保障。三、(上世纪90年代中前期)该阶段江阴城市处于跳跃式发展时期,城市道路向外拉开,城区向外发展。1995年的总体规划确定城市沿江呈现东西带状发展,同时确立了城东组团中心区的位置。(上世纪90年代中期至今)在这一时期内,随着江阴经济开发区的设立和城东新区的建设,江阴城区向东延伸发展,城市进入快速发展阶段。2003年的总体规划再次确立了城东组团行政中心的地位,截至2004年底,公共社会事业配套设施:公安局、人民检察院、人民法院等行政单位基本建成。随着天华文化中心的落成,标志着中心区已初具规模。但是现状区内几乎没有商业功能,缺乏人气,难以带动此地区的活力,城市空间形态也没有得到充分的体现。江阴市总体规划图(2003年)第二章现状分析一、城市用地现状本次规划设计范围为东起砂山路,西至黄山路一线,南至长江路南侧200米,北至黄山南麓,约为200公顷的区域,其中设计地块约65公顷(A区域+C区域1-7地块)。规划设计范围内,A区域与C区域1-7地块是正在拆迁或已拆迁的待建城市用地,用地条件良好;B区域与A区域其他地块为已建或者拟建城市建设用地,其中大部分为行政办公、体育文化体育设施用地。通过用地分析,参考《江阴城市总体规划(2002-2020)》,确定本区域为新城组团核心,用地单一造成中心区用地结构失衡是导致新城中心区活力缺乏原因之一,规划必须调整优化中心区用地结构,复合城市中心区功能,增强中心区活力。图例行政办公用地商业金融用地文化娱乐用地C1C3C2R2MUG2C4C4E9二类居住用地工业用地市政设施用地城市绿地体育用地医疗卫生用地江阴市城东新区中心区现状用地汇总表现状建筑性质图基地内建筑状况