高速绿化完整方案.doc

质量保证承诺为了搞好@@***@2014年环城高速公路通道主林带两侧绿化(六标段)工程绿化建设。我们本着“质量第一求生存,用户至上创信誉”宗旨,加强管理力度,从思想上重视,在组织上落实,保障工程质量达到优质标准。通过设立现场指挥部与本工程项目部,负责全面协调部署工程进度、质量、文明施工以及安全等工作。坚持“三级监理,五步到位”质量控制标准,使偏差在受控范围内,力求消灭返工现象,以工作质量保证工程质量。使苗木栽植后不但成活,更重要是发势良好、生长旺盛、景观优美。根据具体环境,种植设计特点,树木品种规格等具体情况,采取以下措施:设立专职养护队,配备绿化专业工程师一名,养护技师一名,植保技师一名,保证工作组织化、专业化、科学化。并建立计划、执行、检查、考核等一整套行之有效管理机制。整个养护期工作重点由于苗木刚经过移植,对新环境适应有一过程。根系与土壤结合还未牢固紧密,因此须通过精心养护,保护苗木安全过冬越夏。特别须注意严冬根部培土,树干包扎及炎夏灌水、喷雾,如有必要须采取搭棚遮荫等措施。根据苗木休眠期与生长期不同生理特点,及时利用施肥与修剪,使花芽分化,使其达到花繁叶茂,以更好地体现设计意图。本工程绿化面积大,养护管理任务重,特别是中耕除草工作,应注意掌握野草发生规律,坚持“除早、除小、除了”原则,以人工拔除与化学防除相结合科学作业方式,控制杂草生长,以保证花木有一个良好生长环境。加强病虫植保预控,坚持防重于治,综合防治原则,严格防除病虫害发生与蔓延。尤其是应把本地发生率高、危害性大“五小、二病”(即蚧虫、蚜虫、粉虱、蓟马、叶螨与病毒病、线虫病)以及樟巢螟、天牛、木蠹蛾及真菌病害防治作为重点。、地下水、进行剖析,采取相应措施。(1)基肥种类:基肥必须采用有机肥,按当地情况选定,但必须有良好理化性质,全面丰富植物营养成分,并有利于改善土壤结构;(2)基肥厚度:一般为树穴1/3-1/4。(3)基肥其他要求:基肥应完全腐熟、晒干、碾碎并过筛;必须无严重异味。,枝杆冠叶发育良好,冠型端正、均匀、不偏冠、根系茁壮发育、无病虫害、断枝及霜冻损害、以及较大面积树枝损伤合格苗木。-10倍计算,形式为圆形与方形两种,可采用适当包装方式,以保证土球在运输过程中无破损。花灌木先看树木姿态与长势,再检查有无病虫害,应严格遵照设计师要求,选用苗龄为青壮年期有旺盛生命植株。另外,苗木在挖掘、运输过程中,应保护好树木原有形态,以免造成损伤。、包扎、打捆、挂上标签待运。需要带土球苗木,在起苗时要保证土球尺寸。起苗时间与栽植时间要紧密配合,做到随起随栽。起苗前1~3天适当浇水使泥土松软,对起裸根苗要多带宿土,少伤根系。起苗时,常绿苗要带有完整根团土球,特别难成活树种要加大土球。对于裸根苗必须当天栽种,暴露时间不宜超过八小时,当天不能种植苗木应该进行假植。带土球小型花灌木,当日不能种植时,应喷水保持土球湿润,及其它相应保护措施。,不能损伤苗木与造成散球,起吊带土球小型苗木时应用绳网兜土球吊起,不得用绳索缚根吊起。当苗木从起苗出圃到搬运及栽植过程中,应加强苗木保鲜。为防止苗木过度失水,最好随起随栽。在栽植过程中,不管什么树种,苗木都要避免裸露晾晒、晾晒时间越长,造林成活率就会越低,如果做到苗木保鲜,就会大大提高成活率。运输过程中苗木,要用湿草帘或草袋包装,并在运输途中要经常向苗根部淋水,使苗木保持湿润。,比放在合理根部土球或根系底部距坑底深200mm,坑壁垂直,底部水平。灌木坑坑直径要比土球直径或根系展开范围大约300mm,灌木坑要有足够深度,灌木土球或根系底部距坑底至少有150mm。种植穴挖好后,在穴中填表土,撒施基肥。如果坑内土质差或瓦砾多,清除瓦砾垃圾,更换新土。(1)定植前修剪修剪主要目是减少水分散发,保证树势平衡以保证树木成活。应剪除劈根、病虫根、过长根;栽植前应剪除病虫枝、枯死枝、生长衰弱枝、过密轮生枝与下垂枝。在不影响树形情况下,适当重剪。(2)种植操作栽植前,为提高苗木成活率,可使用生根剂与保水剂。或者采用蘸浆、浸水法,即栽植前把苗木放在清水里浸泡6-8h,使苗木吸足水分,以提高自身含水量,增强抗旱能力;或把根系蘸泥浆,所用泥浆不可调制过稠,否则,会使根部周围结成泥壳,影响根系吸收水分与养分能力,反而降低造林成活率。栽植时先填熟土,