黄河公铁两用桥冬季施工技术方案.doc

黄河公铁两用桥冬季施工技术方案目录1、编制目的2、编制依据3、冬季施工界定和方案适用范围….14、工程概况…25、组织机构6、冬季施工的一般规定7、钢筋工程冬季施工措施5678、混凝土工程冬季施工措施………、养护9、分部工程冬季施工措施……………“…、温度测试1311、机械设备冬季维修保养1412、、其他安全注意事项16黄河公铁两用桥冬季施工技术方案1、编制目的为了确保郑州黄河公铁两用桥冬季施工质量,现依据相关规范、标准及本年度冬期施工项目内容,编制本标段的冬季施工技术方案2、编制依据(1)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)2)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)(3)《铁路混凝土与砌体质量验收标准》(TB10424-2003)(4)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)(5)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(6)《混凝土结构耐久性设计与施工指南》(7)《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(8)《铁路钢桥保护涂装(9)《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》(修订版3、冬季施工界定和方案适用范围当工地昼夜平均气温(最高和最低的平均值或6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时,应按冬季施工办理为准确判定冬季施工的起止时间,并为现场施工提供气温参考,调度室应配备温度计每天测量最高、最低及6时、14时、21时气温,将气温结果进行记录,并及时统计平均温度,遇有气温变化情况,及时通知作业人员。另外调度室通过收听天气预报及时了解天气、气温变化趋势。作业人员、负责生产的领导也要主动关注气温变化趋势以便能及时采取措施。本技术方案针对公路小箱梁预制及架设、桥面板架设和结合、主桥钢梁架设、铁路及公路桥面系等工程施工。4、工程概况(1),我项目部承建主桥0#墩~N47#墩(里程QDK650+~QDK648+)部分共47孔470片箱梁的制架,其中主桥0#~№007#墩处于直线段,N007#墩~N047#墩处于曲线段,均为五孔一联。,,单幅布置5片小箱梁,箱梁横向间距3,桥面横坡2%,采用结构找坡,利用盖梁及支撑垫石来调整。小箱梁梁高220cm,跨中腹板厚22cm,支点处腹板加厚至32cm。预制箱梁边梁顶板宽300cm,中梁顶板宽250cm;顶板悬臂根部厚28cm,悬臂端部厚19cm;两片箱梁之间纵向留50cm现浇湿接缝。每片预制梁跨中设有3道跨中横梁,横梁厚度25cm,横梁之间采用现浇湿接头连接;现浇横梁直线段厚45cm,曲线段随桥梁中线弯曲角度进行调整;,预应力管道采用φ55m塑料圆波纹管,锚具采用群锚YM5-5锚具。所有钢束均采用两端张拉。孔道压浆采用真空灌浆工艺。梁体混凝土标号为C50号,现浇湿接头采用C50微膨胀混凝土,伸缩缝采用C50钢纤维混凝土,管道压浆水泥浆强度不小于M40。(2)公路桥面板公路桥面板采用梁场预制,利用吊机架设后进行湿接头湿接缝现浇施工。公路桥面板预制工作已经完成,后续冬季施工的重点是湿接头湿接缝现浇施工和预应力施工普通预制板每块长1572cm,宽340cm,重约53t;,宽340cm,重约50t,沿中桁中心线对称布置;预制板采用四点起吊。桥面板纵、横向均布设受力的普通钢筋、预应力钢束及预应力精轧螺纹钢筋。第一联桥面板540块,第二联300块,全桥共计840块(3)钢梁架设郑州黄河公铁两用桥公铁合建段主桥全长1684m,分两联布置,第联桥跨布置为六塔连续钢桁结合梁单索面斜拉桥;第二联桥跨布置为连续钢桁结合梁。千↑∏图1:桥跨布置图第一联采用(+5×168+)m六塔部分斜拉连续钢桁结合梁,。第二联采用(+3×120+)m连续钢桁结合梁,。采用无竖杆的三角形桁式,桁高14m,节间间距12m。横向布置为三片桁,中桁垂直,边桁倾斜,°。,桁宽17m,上弦桁间距12m,桁宽24m。。下层铁路桥面为双线客运专线,线间距7m。钢梁杆件采用M30和M24高强度螺栓连接貢河去铁两析铁诗手菥方产不简文箱采,我项部施工的部分为