海上保险近因原则初探.pdf

I中文摘要】因果关系是确定海上保险赔偿责任的客观基础,近因原则是长期以来为各国海上保险法学界所广泛采用的颇具合理性和科学性的确定海损原因的原则。本文从哲学上的因果关系学说开始阐述,通过对英国历史上近因原则的产生发展的描述及对诸多海上保险案例的分析,提出我国海上保险理论界应全面研究并大胆借鉴该等成熟理论和丰富判例,合理确定海上损失结果的近因,以使保险关系双方当事人权利得以平衡的见解。最后,进一步对我国海上保险立法提出了的几点建议和思考。 Preliminary Study on thePrinciple ofProximate Cause inMaritime Insurance Abstract:The principle oflegal Causation is allobiective ground todetcrmine the liability pensation in maritime principle ofproximate cause,a rational and scientificprinciple used toascertain the cause of an average,has been extensively appliedby】aw circlesofmaritime jnsu/'ancein variouscountries forcenturies. Beginning with theexploration ofthecausation as aphilosophical concept,this thesis prehensive research on themature theory ofproximate cause andplentiful relevantprecedents. Furthermore,it proposes thatChina’slegal systernboldly borrow thetheories inlaying foundation fortheproximate cause of allaverage so astobalance rightsandresponsibilities of the parties to an insurance. Finally,it raises several suggestions and considerations for1egislation onmaritime insurance inChina today. 因果核心是保责任,其在为前提当事人权的贯彻。导言海上保险标的因遭受自然灾害和航行中的意外事故而发生损失, 一般而言,导致损失的原因往往不止一个,而是两个或两个以上。如果这些原因皆属于保险人所承保的责任范围之内,那么法律关系就比较明显,保险人自然应按约赔偿;然而,在法律实践中,往往并非所有原因都属承保责任,问题因而变得比较复杂,需要对各种因素进行综合分析,判断保险人是否应承担赔偿责任及承担赔偿责任的范围。研究海上保险法中的因果关系的目的就是为确定保险责任的质与量提供客观基础,以便既不扩大也不缩小保险责任的范围,实现保险既不滥赔也不惜赔的原则,以求最终达到合同公平合理之原则。在国际海上保险法律理论的长期探究和实践中,英国法学家在对海上保险因果关系问题的研究中建立了丰富的理论,为司法实践提供了重要的理论基础,也为世界各国海上保险业务及司法界广为援用。虽则如此,海上保险因果关系的理论仍有待深入研究和发展,因为学术上仍然歧见纷纭,立法上始终含糊不清,实践中举措不定。加之各国,特别是大陆法系国家在借鉴英国海上保险因果关系研究成果的过程中,由于法理上的差异以及对概念和术述语的不同理解,给这种研究带来了诸多缺陷。在我国,由于民商法研究起步较晚,因而迄今尚未形成定型的因果关系认定理论,远远落后于审判实践的需要,这无疑不利于我国海上保险法律制度的完善,不利于我国提出的“建立海洋大国”这一目标的实现。因此,海上保险因果关系理论的研究是我国海上保险法理论研究中的一项重要课题。海上保险法中的因果关系既是法学命题,也是哲学命题,既具深刻的理论性,又有极强的实践性。对于它的研究,不仅要求融会贯通相关的哲学观点,两且要求利用丰富翔实的足以说明海上保险因果关系原理的典型案例,同时还需掌握我国目前有关理论及实践的现状。这对笔者而言是一项艰难的任务,因此稚拙与谬误难免,本文亦仅是一种尝试。第一章因果关系之认识论基础众所周知,因果关系一直是哲学研究的一项重要课题,哲学家在数个世纪的探索中留下了丰硕的学术成果。这些关于因果关系的哲学理论无疑为其他学科有关因果关系理论的建立和发展提供了根本性的认识论基础,