01道路施工图设计说明.doc

道路 ,兼有盆地与高原特点,拟建项目位于南川区大观镇新区,总面积87平方公里,,15个行政村。距南川城区18公里,距重庆主城区仅半小时车程,交通发达,资源丰富,具有优越地理优势;大观镇被重庆市列为“经济百强镇”,已纳入到重庆市城乡统筹协调发展大战略框架中。水江镇位于南川东北部,镇政府所在地距城区26公里,分别与涪陵、武隆等区县接壤,进入乌江、长江航线,交通四通八达。乐村通灵山产权式酒店工程位于水江镇,幅员面积233平方公里。本项目位于水江镇乐村森林公园通灵山,是进入通灵山产权酒店重要出入通道。根据建设单位工作进度安排,结合建设单位提供地质勘察资料,我院于2014年4月完成了本项目施工图设计文件编制工作。(1)我院与建设单位签订设计合同(2)建设单位提供建筑总平面布置图(3)建设单位提供1:500地形图(4)建设单位提供地质勘察资料(中间成果资料)(5)(1)《城市道路交通规划及路线设计规范》(DBJ50-064-2007)(2)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)(3)《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)(4)《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)(5)《城镇道路工程施工质量验收规范》(CJJ1-2008)(6)《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2011)(7)《无障碍设计规范》(GB50763—2012)(8)《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)(9)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)(10)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)(11)《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)(12)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)(13)《重庆市地质灾害防治工程设计规范》(DB50/5029-2004),距城区26公里,分别与涪陵、武隆等区县接壤,距乌江、长江航线仅80公里,川湘公路贯穿全境;渝湘高速公路在水江设有互通式立交出口;南涪铁路将穿越境内,并设有客站与货运站;南涪高速公路也将起于水江。镇内形成了村村社社通公路交通网络。,拟建项目区地形地貌相对较为复杂,地形高差起伏较大,高程基本介于1360m~1405m之间,最大相对高差约45m。:南川区属亚热带温湿气候区,,,,且年降雨量多集中于5~9月,占全年降雨总量70%,℃,,年均相对湿度79%,气候温暖湿润。,项目范围内暂未发现断层、构造破碎带,也未发现滑坡、危岩、泥石流等不良地质现象。根据《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)附录A划分标准,拟建场地所在南川区抗震设防烈度为6度,,设计地震分组为第一组。4主要技术标准主要技术标准表道路等级城市支路设计车速20km/h车辆荷载城-≥%最小坡长60m最小竖曲线半径230m(凹曲线),230m(凸曲线)路面类型沥青混凝土抗震设防标准基本烈度Ⅵ度,,为城市支路,,沿线根据地形地貌在K0+080~K0+140、K0+175~K0+270左侧设置衡重式挡墙,在K0+080~K0+130右侧设置仰斜式挡墙,其余无其他重要结构物。,本次设计时结合实际情况确定以下设计原则:·体现以人为本思路,充分注重道路交通服务功能。·遵从功能合理,结构安全,经济实用原则,在满足功能要求前提下,合理进行道路设计,保障车辆与人行交通安全畅通。·结合道路沿线建筑布局及建筑竖向设计,合理确定道路竖向,利于与道路两侧建筑物衔接。·根据道路沿线地形地势,避免对现状构筑物影响及避免边坡大开挖。·合理设置结构物,避免工程投资浪费。。道路设计时应尽量与既有道路顺接,尽量减少对既有道路交通产生影响。沿线待建建筑物布局。根据建筑平面布局,道路设计时应尽量与沿线待建建筑物顺畅衔接。地形、地貌。根据调查,道路沿线地形地貌相对较为复杂,路线选择时应尽量与现状地形地貌相结合,避免大开大挖。