蓄电池内阻测试标准.doc

蓄电池内阻蓄电池的内阻是指蓄电池在工作时,电流流过蓄电池内部所受到的阻力,一般分为交流内阻和直流内阻,由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值。 YXD-3006 蓄电池的容量主要是和极板上活性物质的利用率有关。而蓄电池极板上的活性物质是:二氧化铅、铅。在蓄电池内部的化学反应过程中, 其实质就是极板上的活性物质和稀硫酸电解液发生的电化学反应,产生电流。在这个电化学反应过程中, 经常伴随着一种学名叫“硫酸盐化的”负反应, 也就是铅和硫酸生成了一种硫酸铅,这种硫酸铅是一种绝缘体, 它的形成必将对电池的充放电产生极不好的影响, 因为在负极板上形成的硫酸盐越多, 电池的内阻越大, 电池的可充放电性能越差,负极板上吸收不了正极产生的气体,久而久之电池失效。而且影响铅酸蓄电池容量的因素有很多: 放电率、温度、终止电压、极板几何尺寸、电解液浓度等。电池的内阻:欧姆电阻和极化内阻欧姆电阻:电极材料、电解液、隔膜的电阻。 YXD-3006 蓄电池内阻测试仪极化内阻:正负极化学反应时引起的内阻两者并不是直接影响的, 而是通过影响其他方面来影响对方。也就是说, 两者并没有直接的关系, 而是通过影响对方的制约因素来影响对方。例如: 温度的变化可以影响到电池的电解液和电阻变化。 1 )电解液温度升高,扩散速度增加,电阻降低, 电动势增加, 因此电池容量及活性物质的利用率随温度增加而增加 2) 电解液温度降低大,黏度增大,离子运动受阻,扩散能力降低,电阻增大,电化学反应阻力增加, 导致蓄电池容量下降。蓄电池检测内阻已经成为比较流行判断电池好坏的方式. 影响蓄电池内阻的因素 1. 蓄电池的内阻由欧姆极化( 导体电阻) 和电化学极化及浓差极化电阻三个部份组成。在充放电过程中电阻是变化的,充电过程内阻由大变小,反之内阻增加。 2 .温度对蓄电池内阻也颇有影响,低温状态如 0℃以下,温度每下降 10℃,内阻约增大 15% , 其中因硫酸溶液粘度变大, 而增加了比电阻是重要的原因之一。在较高温度时,如 10℃以上, 硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小, 极化电阻下降,但导体电阻却随温度增加而上升,不过上升的速率较小。 3 .蓄电池的内阻与放电电流的大小有关,瞬间的大电流放电,由于极板空隙内的硫酸溶液迅速稀释, 而极板孔外 90% 以上溶液中硫酸分子来不及扩散到极板空隙中去。这样, 极板孔中溶液比电阻增加, 端电压明显下降。但停止放电后, 随着浓度高的硫酸分子向极板空隙中扩散,极板孔中溶液比电阻下降,端电压回升。 4. 另外, 薄极板的电池, 其内阻明显小于厚极板, 因为同容量电池的极板数量, 薄的要多于厚极板电池的极板数量, 因此相同电流放电时, 薄极板电池的电流密度小, 其各极极化也要小得多。蓄电池内阻测试标准内阻值为亳欧( mΩ) 序号容量电压内阻值序号容量电压内阻值 1 12V 33 150AH 12V 2 12V 34 200AH 12V 3 12V 35 230AH 12V 4 12V 36 250AH 12V 5 12V