SeawayBill是海运单,是证明海上运输合同与货物由承运人接管或装船,以及承运人保证交付货物给单证所载明收货人一种不可流通单证,它不是物权凭证,,(MarineBillofLadingorOceanBillofLading),或简称为提单(BillofLading,B/L)是一种物权凭证,收货人据此提取货物,它可以背书转让,,不过近年来在欧洲北美及某些远东\中东地区贸易界也越来越倾向于使用不可转让海运单,主要是因为它可以方便买方即使提货,简化手续,(OceanB/L),它是承运人或其代理人收到货物后,签发给托运人一种单证。是承运人或其代理人签发货物收据,是货物所有权凭证,是运输契约或其证明。而海运单(SeaWaybill),它形式与作用同海运提单相似,其主要特点在于收货人已明确指定。收货人并不需要提交正本单据,而仅需证明自己是海运单载明收货人即可提取货物。操作过程中与提单电放差不多。2、二者最主要区别就是海运单不是物权凭证,而海运提单是。3、由于海运单实质上是不可以转让,它应用范围比较窄,主要用于跨国公司成员之间货物运输。什么是海运单(SeaWaybill):海运单(SeaWaybill),又称海上运送单或海上货运单,它是"承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装单据,是一种不可转让单据,即不须以在目港揭示该单据作为收货条件,不须持单据寄到,船主或其代理人可凭收货人收到货到通知或其身份证明而向其交货"(引自1978年9月联合国欧洲经济委员会《mendation》)
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