道路运输节能减排.ppt

驾驶员继续教育课件《道路运输节能减排》1道路运输业是能源消耗大户。据统计,截止2009年,,%,但所消耗的成本油却占全国成品油消耗总量的30%左右,与外国相比,我国平均油耗要高10%-25%。而多耗1L柴油,则会增加二氧化碳(造成室温气体的主要元凶)。在道路运输生产过程中,应用节能减排技术,采用节能驾驶操作方法,既有利于保护环境,又有利于增加企业经济效益,也是驾驶员履行社会责任的重要体现。2道路客货运输------节能减排道路运输节能是一项系统工程,政府、企业、车辆制造商都承担着重要责任。影响道路运输节能的主要因素包括:驾驶员的驾驶****惯车型选择车辆运行环境条件燃料和新车磨合情况车辆技术和维修状况影响道路运输节能的主要因素3在实际行驶过程中,驾驶员不规范的驾驶操作和不良的驾驶****惯会导致车辆燃料消耗增加。影响燃料消耗的不规范驾驶操作如下:⑴频繁加速和制动,无论车辆是低速行驶还是高速行驶,都可使车辆燃料消耗增加5%-30%⑵长时间怠速运转,将使车辆燃料消耗增加,同时还会加大发动机的磨损。⑶频繁变换档位或档位使用不当,会使车辆燃料消耗增加。⑷车辆走走停停,频繁起步,也会导致燃料消耗增加。道路客货运输------节能减排一、驾驶员的驾驶****惯4车辆的燃料消耗与运输车型的选择关系密切⑴同一车型承担运输类型不同,燃料经济性也不相同。选择经济车速高、底盘低,车身流线型好的车辆从事长途运输,燃料消耗要低;加装导流装置的货物运输车辆从事长途运输,燃料消耗也较低。⑵同一车型不同的运行环境,车辆燃料消耗相差也很大。选择底盘稍高、经济车速较低的车辆进行农村客运、山区道路客运等,燃料的经济性较好。⑶货物运输中牵引车与挂车的匹配也很重要,如果牵引车的动力性与挂车承载的质量不匹配,燃料经济性就会较差。道路客货运输------节能减排二、车型选择5车辆燃料消耗受道路、气候、气象等环境条件影响较大,同一车辆在不同地域、不同天气、不同道路环境行驶时的燃料消耗相差较大:道路客货运输------节能减排三、车辆运行环境条件冬季气温低,车辆需要较长时间预热,燃料消耗较高。经常在市区道路、低等级道路行驶的车辆,道路拥堵,要消耗较多燃料。山区道路,坡多弯急,限速较低,车辆不能以经济车速行驶,频繁制动,车辆燃料消耗增加。车辆在行驶时开空调,比不使用空调燃料消耗增加5%-25%。客车严重超员、货车严重超载,车辆燃料经济性急剧恶化,燃料消耗显著增加6燃料的质量影响车辆燃料消耗情况。使用劣质燃油,比如汽油辛烷值不达标,杂质含量较高,不仅会恶化车辆技术状况,导致车辆燃料消耗增加,严重情况下还会损坏发动机。道路客货运输------节能减排四、燃料、新车磨合及车辆技术状况新车在磨合期的使用情况也影响车辆燃料消耗。新车在磨合期使用不当,如负荷过重、超载、转速太高等,会导致机械系统不能达到最佳状态,增加燃料消耗。发动机、底盘的技术状况对车辆的燃料消耗影响也大。发动机燃料供给、冷却、润滑、进排气、点火、电控等系统出现故障,会导致发动机技术状况变差,热效率降低,燃料消耗增加。汽车底盘的技术状况不良,如行驶系车轮定位不准,轮胎气压偏低,离合器发热、变速器、万向节、传动轴和驱动桥异响等,会影响汽车的行驶阻力和自身的传动效率,增加燃料消耗。7道路客货运输------节能减排五、车辆维护情况燃料的质量影响车辆燃料消耗情况。使用劣质燃油,比如汽油辛烷值不达标,杂质含量较高,不仅会恶化车辆技术状况,导致车辆燃料消耗增加,严重情况下还会损坏发动机。8合理选用车辆运行材料1注重车辆维护和技术状况的保持2合理卸载3采用车辆节能新技术4道路运输车辆节能方法9合理选用车辆运行材料,对提高车辆使用经济性,降低运输成本具有重要意义。道路客货运输------节能减排合理选用车辆运行材料车用燃料的质量对车辆的节能减排效果及车辆的使用寿命有较大的影响,合理选用车辆燃料非常重要。(1)汽油的选择汽油挥发性很强,在-30°的低温下也能汽化。挥发性过强的汽油容易在汽油泵、输油管部位产生气阻。因此,要根据车辆使用说明书中发动机的压缩比,或车辆生产厂家推荐的汽油牌号选用汽油。(2)柴油的选择柴油的标号依据风险率为10%的最低气温来确定,一般选用柴油的凝点(标号)要低于当地最低气温4℃-6℃。一、车用燃料10