JH-14矿用回柱绞车设计含6张CAD图带开题.zip

摘要本次设计的JH-14型回柱绞车是在我去年毕业实习时所实践的回柱绞车的基础上,再查阅参考有关资料后结合我的一些想法所设计的。在减速器的设计过程中,主要采用了蜗轮蜗杆传动、双联滑移齿轮传动、圆柱齿轮传动等传动方式,利用拨叉拨动小滑移双联齿轮的方式来实现变速,而且在拨叉的设计中,我采用了手柄摇动转盘的方式来实现拨叉的水平移动。在设计卷筒时,考虑到卷筒设计精度要求不太高,因此将以往的卷筒通轴改为在卷筒两端利用过盈配合及焊接的方式来分别固定轴,避免了材料的浪费。关键词:JH-14回柱绞车;双联齿轮;,是当前我国能源的主要组成部分之一,在国民经济中占有重要的战略地位,这就是中国的国情。过去以至未来可预见的几十年内,煤炭仍是我国的重要能源,以煤炭为主的能源结构将难以改变,煤炭工业的地位空前提高。但是目前我国的煤炭工业的发展远不能满足整个国民经济的发展需要。因此必须以更快的速度发展煤炭工业。然而,高速发展煤炭工业的出路在于煤炭工业的机械化。矿山机械在经济建设、科技进步和社会发展中占有十分重要的地位和作用,属于国民经济的支柱行业。矿山机械制造业是国家建立独立工业体系的基础,也是衡量一个国家工业实力的重要标志。根据国家重点支持能源、交通和原材料等基础工业发展的产业政策,矿山机械作为这些基础工业的支柱应优先得到国家的重点支持,以得到进一步发展和提高,为煤炭、金属和非金属矿山的开发提供更多的具有的优质、高效设备,满足国民经济发展对能源和原材料的需要。我国绞车的发展大致分为三个阶段。20世纪50年代主要是仿制设计阶段;60年代,自行设计阶段;70年代以后,我国进入标准化、系列化设计阶段。,总裁机械化水平达到,综采单采原煤产量早已突破了百万吨,然而煤炭工业机械化离不开运输,运输又离不了辅助运输设备,绞车就是辅助运输设备的一种。原煤的运输也已经实现了大运量娦式输送机化,但井下轨道辅助运输与之很不适应,材料的运较基本上沿用传统的小绞车群接ኛ式的运输,运输战线长,环节多,占用搬运设备、人员多,安全性差,效率低。尽管一些煤矿对其进行了技术改造,但仍然满足不了当前矿井发展和生产的需要。可见矿井辅运输是当前现代化矿井建设的关键和重点。我国绞车的诞生是从20世纪50年代开始的,初期主要仿制日本和苏联的;60年代进入了自行设计阶段;到了70年代,随着技术的慢慢成熟,绞车的设计也进入了标准化和系列化的发展阶段。但与相比,我国的绞车在品种、型式、结构、产品性能,三化水平(参数化、标准化、通用化)和技术经济方面还存在一定的差距。国外矿用绞车发展趋势有以下几个特点:1)标准化系列化;2)体积小、重量轻、结构紧凑;3)高效节能;4)寿命长、低噪音;5)一机多能、通用化高f、大功率;6)外形简单、平滑、美观、大方。-14型回柱绞车的技术特点1)速度变化大,回柱效率高JH-14型回柱绞车工作时的牵引速度为,平均速度,最大牵引力为,容绳量为,工作效率大大提高。2)结构简单,功效全面JH-14型回柱绞车的传动系统采用三级传动,包括圆弧蜗轮蜗杆齿轮传动、两级圆柱齿轮传动,其中一级采用了滑移齿轮传动,这样就可以实现变速传动,可以适应各种情况下的传动。传动系统简单,结构布置紧凑、合理。3)操作简单,安全可靠JH-14型回柱绞车采用滑移齿轮实现变速传动,只需要在需要调速的时候,手动摇动拨叉手柄,就可以实现滑移齿轮的移动,从而实现变速。绞车起动时动载小,钢丝绳受到的冲击小。只需轻轻点动电机控制按钮,就可起动电机,然后操作制动的手把,便可实现绞车的动作。)煤矿生产,安全第一。2)面向生产,力求实效,以满足用户最大实际需求。3)要考虑到回柱时的各种问题。4)贯彻执行国家、部、专业的标准及有关规定。5)技术比较先进,并要求多用途。使用环境和工作条件1)环境温度为;环境相对湿度不超过;海拔高度以下。2)周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢和二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。:平均牵引速度:容绳量:,—滑移齿轮—蜗轮—小齿轮—过桥齿轮—大齿轮1—制动器2—联轴器3—蜗杆4—蜗轮轴5—小齿轮轴6—过桥齿轮轴7—卷筒轴8—卷筒9—-14型回柱绞车传动系统图其传动路线是:防爆电机→制动器、联轴器→蜗杆→蜗轮→滑移齿轮→小齿轮→过桥齿轮→大齿轮→卷筒。:最大拉力:平均绳速:即:则电动机的输出功率::总传动效率式中:;;;