呼和浩特东站项目评估报告-呼和浩特站到呼和浩特东站多远.doc

呼和浩特东站项目评估报告:呼和浩特站到呼和浩特东站多远   改建铁路京包线**东客运站电务工程  项目评估报告      编制单位:电气化公司项目评估组 编制日期:二〇〇八年十一月二十日  改建铁路京包线**东客运站电务工程项目评估报告 公司领导:改建铁路京包线**东客运站电务工程项目初评已经完成,现将详细评估情况汇报如下:参加项目评估人员:王瑛、田良、芮小刚、赵晋秀。评估时间:2008年11月4日~2007年11月13日一、工程概况1、工程名称:改建铁路京包线**东客运站工程(电务)。  工程地点:**自治区**市通信工程概况:本工程通信部分传输系统在站房通信机械室新设SDH622Mb/s接入设备,牵引变电所等处设一体化SDH155Mb/s接入设备,一并纳入大包线既有接入网系统。电话交换系统新增自动电话通过接入网纳入既有**程控交换机,交换机利旧。本站新设数字调度及专用通信分系统。分系统纳入设在**调度楼的主系统。呼和东站新设与大包线电化工程相同的400兆无线列调电台。既有干线光电缆由两侧接头处通过新设的光电缆引入站房内新建通信机械室。新建地区及站场通信线路采用8芯光缆、HEYFL23型低频对称电缆及HYAT53型充油全塑市话电缆。信号工程概况:在既有TDCS设备基础上改造运输调度指挥系统。结合大包线电气化采用四显示自动闭塞结合电路进行列车运行控制。按电气化标准新建计算机联锁设备。站内采用97型25HZ相敏轨道电路。按到发线9条设计;正线接发进路电码化方式采用叠加预发码,侧线股道采用叠加发码方式,发码设备与自动闭塞制式一致。新建信号微机监测系统。电力工程概况:新建**东110kV/10kV变电所,变电所与牵引变电所合建,并共享110kV电源,并设杆架式变电台6座,箱式变电站3座。电力线路全部为电缆线路,,,。其它电力包括灯塔4座,灯桥1座,灯柱119座,并完成室内配线1181千瓦。2、合同工期为:2006年11月28日至2008年11月28日(根据目前情况,预计竣工日期将延至2009年10月)。3、质量目标:必须全部达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%,并满足全线创优规划及要求。4、安全目标:责任行车险性及以上事故0件;杜绝责任行车一般事故;责任职工死亡事故、职工重伤事故0件;煤气中毒、食物中毒死亡事故0件;特种工种作业人员持证上岗率100%。5、文明施工:做到依法施工,文明施工,杜绝违法施工、野蛮施工事件发生,尊重当地群众的生活****俗,按时足额发放农民工的工资。6、环境保护目标:施工过程中有完善的环保、水保措施,确保工程所处的环境不受污染和破坏。规范行为,节能降耗、杜绝污染事件的发生,实现重大环境因素控制指标。有毒固体废弃物回收率100%。7、建设单位:**铁路局**新客站建设工程指挥部  设计单位:铁道第一勘察设计院  监理单位:****监理公司二、项目组织机构项目部设五部一室,工程部、物资保障部、计划合同部、安质部、财务部、综合办公室。下设三个作业队,分别为通信队、信号队、电力队。三、工程特点及难点1、站场施工,地点相对集中,但受土建项目进度制约较大,干扰因素多,施工节奏较难把握,现场施工管理需特别注重生产要素的合理配置。2、建设方对施工