004 管片试验检验方案.doc

北京市地铁15号线工程07标段管片试验、检验方案编制:2010年4月复核:2010年4月审核:2010年4月中铁隧道集团有限公司北京市地铁15号线07标段项目经理部2010年4月目录第一章编制依据 1第二章工程概况 、检验项目及合格标准 4第三章主要试验项目及方法 15第四章主要检验项目及方法 -俸伯站地下区间(309)第一册区间结构第二分册盾构区间(上)BJM15I-309-SS(北京市市政工程设计研究总院)2009年06月2石门站-俸伯站地下区间(309)第一册区间结构第二分册盾构区间(下)BJM15I-309-SS(北京市市政工程设计研究总院)2009年11月3《北京地铁15号线一期工程顺西路站~府前街站区间岩土工程勘察报告》2009勘察015-38(北京城建勘察设计研究院有限责任公司)2009年03月4《北京地铁15号线一期工程府前街站~河东站区间(一)岩土工程勘察报告》2009勘察015-040-1(北京城建勘察设计研究院有限责任公司)2009年04月5《北京地铁15号线一期工程顺义站~俸伯站区间(二)岩土工程勘察报告》2009勘察015-040-3(北京城建勘察设计研究院有限责任公司)⑴北京市地铁15号线工程07标段施工组织总设计⑵、规程序号类别规范、规程名称编号1国家地下铁道工程施工及验收规范GB50299-19992003年版2国家盾构法隧道施工与验收规范GB50446-20083国家地下工程防水技术规范GB50108-20084国家地下防水工程质量验收规范GB50208-20025地方轨道交通地下工程防水技术规程DB11/581-20086企业轨道交通工程资料管理规程(土建篇)QGD-001-、规定序号类别标准、规定名称编号1国家预制混凝土衬砌管片GB/T22082-20082企业轨道交通预制钢筋混凝土盾构管片质量验收标准QGD-003-20043企业轨道交通单位工程分部工程和分项工程划分标准QGD-004-20054企业轨道交通土建工程施工质量验收标准QGD-005-20055企业轨道交通盾构隧道工程施工质量验收标准QGD-008-20056企业轨道交通防水工程施工质量验收标准QGD-012-⑴技术先进、科学合理的原则为保证管片质量,试验方案的编制坚持技术先进性和科学合理性,结合设计图纸和有关规范的要求,采用先进的试验设备、科学的试验技术,力求使方案具有极强的针对性和可操作性。⑵经济实用、节约成本的原则结合工程实际情况和业主、设计、监理等相关单位的要求,力求采用经济实用、节约成本的试验方案满足试验要求。⑶安全可靠的原则坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,突出“以人为本、安全为天”的指导思想,确保试验方案的安全可靠。⑷健康环保的原则贯彻执行职业健康、环境保护等有关文件精神,确保试验方案既有利于减轻职业健康危害,又有利于减少环境污染。,北京地铁15号线07合同段石门站~顺义站、顺义站~俸伯站盾构区间施工现场。区间线路走向自西向东,沿府前西街、府前街、府前东街、顺平辅路敷设。,按设计线路走向(小里程至大里程)自西向东分别为石门站~顺义站盾构区间和顺义站~俸伯站盾构区间。区间线路最大圆曲线半径为5000m,最小为800m,~,区间总长约3300m,线间距15m。盾构区间主体结构设计为双线单洞圆型隧道,隧道衬砌为预制装配式钢筋砼平板形管片,单层衬砌,管片采用3+2+1模式组合,错缝拼装,螺栓连接。本工程总共需要管片约5500环,负环管片20环,全部由北京港创瑞博混凝土有限公司供货,管片预制场位于北京市昌平区,管片试验均在预制场内进行。⑴管片材料混凝土强度等级为C50,抗渗等级P10;钢筋采用HPB235、HRB335级钢筋;、性能等级为B级钢材。⑵几何参数衬砌环外径为6000mm,内径为5400mm,管片宽度1200mm,管片厚度300mm。⑶分块及组合衬砌环由1个封顶块(C型)、2个邻接块(B型)、3