汽车产业特点与管理.docx

一家世界著名的大酒店招聘经理,前来应聘的人非常多,老板想考考他们:’'有一天当你走进客人的房众人都举手抢着回答,有的说"对不起,小姐,我不是故意的。”有的说"小姐,我什么都没有看见o“老板听后不停的摇头。这个时候一个帅气的小伙子说了一句话'当场被录用了。(这道题目不简单,100个人有99人会算错)想知道答案吗?快快微信搜索id:1ife_8w关注后回复"答案“即可知道答案峨!ChinaBytett持丽'*汽车制造业是近年国内发展较快的一个经济龙头性行业, 随着入世的种种影响,这个行业在获得机会的同时更面临了诸多的挑战。提升管理水平,增强竞争力是国内汽车制造商们的必由之路,而通过信息化手段实现管理的提升,也已经成为行业企业的共识。生产模型特点轿车,商务车,越野车,卡车均属于汽车制造业,虽然不同车种的生产方式不尽相同,但是在后期制造工艺阶段都具有一定的共性,一般都是焊装,涂装和总装。正是由于这些共性,形成了汽车制造业企业较为鲜明的制造过程管理特点。,产品生产装配过程,总是沿着一条既定的路线前进,即使产品品种是变化的,生产流动路线也不发生变化;生产线每日产量按照生产线节拍进行控制;生产线节拍是可以调整的,根据每日产量的需求,调整生产线节拍,节拍快,常量高,节拍慢,则产量低。具有柔性的生产线,可以在同一条生产线上生产不同类型的产品,产品品种差异越大,生产线柔性能力越强。而一条生产线的柔性强弱,不仅依赖于生产线设备、人员的技术水平,同时,还依赖于产品设计和生产工艺设计的标准化程度。,停放前道工艺完成的半成品,后道工艺再从过廊中取得所需要的半成品。过廊就是前后工艺之间的交接区。在理想的情况下,前后工艺之间的衔接应该是严密无缝的,但是,由于市场需求的变化,生产现场的一些例外的情况,总是要对生产品种和时间上进行合理的调整,为了适应这种变化,过廊也担负了前后工艺之间的一个调度区的功能。过廊的大小,半成品排队的队列如何进行前后的变换,变换的速度等,都是影响过廊调度能力的因素,过廊调度能力的大小也从另一个方面也反映生产线柔性程度。过廊是半成品存放区,但同时也是一个库存储备区,独立需求的半成品可以直接进行销售,这种情况下,过廊的半成品通过库存帐务的处理,实现物流体系与资金流体系的衔接和转换。,因此,领送料过程也是按照生产线节拍进行。由于每天汽车生产的产量一般都比较大,为了减少生产线物料在制数量,同时,又能及时响应生产的需求,针对不同物料的特点,送料过程采用多种不同策略。对于紧固件、标准件等,由于体积小,需求量大,价值低,可以采用非计划定量送料方式;与合作的供应商关系紧密的情况下,可以采用供应商直送生产线工位的方式;对于不容易计量的物料,例如油漆,甚至于可以采用产品下线后与供应商直接结算的方式。目前,中国的汽车制造业企业现代化程度有着较大差异,一般生产批量大的汽车厂,都能明显见到这些特点,一些相对条件比较差的汽车厂,虽然表面上没有这样明显的物理特征,但是,从管理的形态,逻辑关系上看,他们仍然是按照这样的特点进行生产管理的。