提高隧道光面爆破质量qc.doc

QC小组活动在提高隧洞光面爆破施工质量中的应用摘要:本文针对青荣城际铁路东珠岩隧洞的具体地质特征,通过对其片岩岩的光面爆破技术进行分析研究,发现其残孔率是制约爆破效果的主要原因,作者对其进行研究后制定出一整套切实有效工程实施方案,取得了良好的爆破效果,可为以后此类地质特征的隧洞开挖提供技术参考。关键词:隧洞光面爆破片岩一、前言光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题,目前仍在探索之中。尽管在理论上还不甚成熟,但在定性分析方面已有共识。一般认为,炸药起爆时爆炸气体膨胀做功所起的主导作用。光面爆破是靠不同位置的炸药延时不同启爆,掏槽眼和辅助眼先于周边眼启爆,掏槽眼有一定外插角,将中间部分岩石提前掏出,造就临空面,最后周边眼同时起爆,各炮眼的冲击波向其四周作径向传播,相邻炮眼的冲击相遇,则产生应力波的叠加,并产生切向拉力,拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点,当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时,岩体便被拉裂,在炮眼中心连线上形成裂缝,随后,爆炸气的膨胀合裂缝进一步扩展,形成平整的爆裂面。本文针对东珠岩隧洞的具体地质特征,并结合工程实践,针对中厚层砂岩的爆破技术进行研究,分析影响爆破的具体因素,并制定出一整套切实有效的施工工艺,大大提高的爆破效率,也取得了良好的爆破效果,为工程的保质保量奠定了坚实的基础。二、工程概况东珠岩隧道位于省市境东珠岩村北500m处。属侵蚀丘陵地貌,地形起伏不大,冲沟不发育,基岩大部分裸露,山中植被茂盛。隧道海拔高度一般为40-100m,。隧道进口里程为右改DK198+347;隧道出口里程为改右DK199+005,全长658m。本隧道设计标准高,沉降控制要求严,施工环境复杂施工展开困难;隧道地质差,Ⅳ、Ⅴ%,且存在断层、浅埋、,施工中存在坍塌、冒顶、掉块施工风险和工期风险。本隧道按新奥法设计与施工,暗挖隧道采用复合衬砌,暗挖段全长605米,其中Ⅲ级围岩280m,Ⅳ级围岩200m,Ⅴ级围岩125m,其中V级围岩采用弧形导坑预留核心土法开挖,IV级围岩采用台阶法,III级围岩采用全断面法,永久支护的平整度要求较高,因此隧洞开挖质量控制意义重大,对成本控制和质量控制至关重要。三、:炮孔布置便于提高机械钻孔效率;提高炸药能量利用率,以降低炸药用量;减少对围岩的扰动,采用光面爆破,控制好开挖轮廓,提高钻爆效果;在保证安全前提下,尽可能提高掘进速度。,拟选择的爆破技术参数为:炮眼深度:Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ;炮孔直径:Φ40mm;炸药类型:普通销氨炸药、乳化炸药;***间隔:非电毫秒***间隔大于30ms。)爆破器材选用开挖断面无渗水时采用Ф32普通岩石销氨炸药,有渗水断面采用Ф32乳化炸药。采用塑料导爆管非毫秒***起爆,毫秒***采用15个段位的等差毫秒***引爆。2)装药结构周边眼装药采用Ф25小直径光爆药卷间隔装药,导爆索连接,导爆索用竹片和电工胶布与炸药卷绑在一起。其它眼采用不耦合连续装药结构,所有炮孔均堵塞不小于200mm的炮泥。3)爆破方案根据围岩情况,选择采用直眼掏槽或斜眼掏槽形式,掏槽孔单眼装药系数为85%;其眼口间距误差不得大于5