太中银铁路工程线验收及安全管理办法.doc

太中银铁路工程线验收及安全管理办法第一章总则第一条为规范太中银铁路工程线线路安全管理,明确工程线验收、开通使用条件和维护标准,加强工程线线路设备检查、保养和维护,保持工程线线路设备处于完好状态,确保工程线上运行的自轮运转设备、铺架机械、运料车辆的行车安全和工程线施工安全,根据《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》(铁建设函〔2003〕99号)、《铁路架桥机架梁暂行规程》(铁建设〔2006〕181号)、《铁路工务安全规则》(铁运〔2006〕177号)、《铁路线路修理规则》(铁运〔2006〕146号)及《铁路建设项目竣工验收交接办法》(铁建设〔2008〕23号)等有关规定,制定本管理办法。第二条本办法所述工程线是指因架梁、铺轨、运料等工程施工需要,自轮运转设备、铺架机械、运料车辆走行的尚未正式验收开通的线路和临时便线。第二章工程线临时开通验收、使用条件第三条工程线临时开通验收。分为三个等级进行:(与既有线线间距不大于20米,下同)的工程线、铺架基地线路临时开通使用报相关铁路局组织验收;;(以下简称监理单位)组织验收;上述工程线验收合格后,方可临时开通使用。第四条工程线验收前,监理单位组织相关设计、施工、土建监理单位对线路路基及附属工程、隧道、桥梁、涵洞、轨道结构、线路几何尺寸、工程线附近供电、通信线路及建筑限界等进行全面检查,满足有关标准要求后方可申请组织验收。第五条工程线第一次验收开通使用时,其开通允许速度不得大于45km/h。根据施工需要,在强化线路、桥涵、隧道等设备整修,达到规定要求的条件下,申请公司组织提速验收。第六条靠近既有线的工程线、铺架基地线路、提速至45km/h及以上的工程线运用前必须经由大型机械捣固至少一遍,道岔运用前必须经过机械捣固至少一遍。第七条其他工程线运用前必须用小型机械捣固至少一遍。第八条工程线桥梁、涵洞、隧道、路基在工程线开通使用时,应符合下列规定:一、、桥墩、桥台、梁体质量合格,桥梁基础、桥墩、桥台、梁体(含桥墩、桥台支承垫石)等混凝土结构强度达到设计强度的100%;、下垫板与梁底及支承垫石之间和支座各层部件之间密贴无缝隙,整孔桥梁支座均匀受力,支座配件齐全无损伤,螺栓螺母拧紧无松动;;设计有横向预应力的桥梁,除按设计要求档数进行横隔板焊连外,还按设计要求进行横向预应力张拉、加固。二、隧道、、涵洞主体工程已完工,质量合格,未完工的附属工程不影响涵洞或隧道的使用功能,涵洞或隧道能承受工程线上运行的自轮运转设备、铺架机械及运料机车车辆的荷载;、涵洞混凝土强度达到设计强度的100%。三、,质量合格;,质量合格;路基基底沉降、侧向位移符合设计要求,路基稳定;,质量合格;。四、提速至45km/h及以上的工程线,提速前桥梁、涵洞、隧道、路基工程必须按设计内容全部完工,且质量合格。第九条换铺长钢轨前工程线开通使用时,靠近既有线的工程线、铺架基地线路、提速至45km/h及以上的工程线轨道质量应达到如下标准:一、;,无连续瞎缝或大于构造轨缝。轨缝值符合《线路修理规则》有关规定;。二、,;、有效、作用良好。扣件密贴,%。橡胶垫板或垫片失效率不超过8%;。三、轨道加强设备安装达到设计标准或符合《铁路线路修理规则》有关规定。道岔尖轨、心轨和辙叉无轻伤。四、轨枕应按设计要求均匀布置,方正,位置、间距偏差或偏斜不大于20mm。轨枕(含岔枕)接头处无失效,其他处所无连续失效。五、道床厚度不得小于250mm;道床顶面宽度不得小于3000mm,曲线地段外侧按要求加宽;枕盒内道碴应按规定铺满,II、III型混凝土枕中部道床应保持疏松。道床应按规定保持密实,道床无翻浆。六、线路几何尺寸应符合以下要求。:项目轨距水平高低轨向三角坑缓和曲线圆曲线容许偏差值mm+7-:项目轨距水平高低三角坑轨向直线支距容许偏差值mm+5-:曲线半径(m)缓和曲线正矢与计算正矢差mm圆曲线正矢连续差mm圆曲线正矢最大最小值差mmR≤35071421350<R