北京地铁奥运支线运用BT投融资模式的创新研究.pdf

北京交通大学
硕士学位论文
北京地铁奥运支线运用BT投融资模式的创新研究
姓名:曾庆云
申请学位级别:硕士
专业:会计学
指导教师:郭雪萌
20070601
中文摘要关键词:奥运支线工程;投融资模式:项目管理运行机制韭宝銮煎盍堂亟±堂僮萑生塞埴差摘要:随着年奥运会的日益临近,北京市的城市建设进入一个新的发展时期。原有的政府大包大揽的建设模式已不适应新时代的需求,而广泛吸引社会资金进入基础设施领域,将政府作用和市场力量更好地结合起来,才能更好的提高基础设施的投资建设效益和公用事业的服务水平。为解决基础设施投资主体多元化,加快基础设施项目建设的问题,现今在国际上通行采用的融资方式主要有等方式,也就是说,一种从绞窖荼涠吹腂绞揭殉晌9氏钅咳谧实闹匾7绞街弧D壳埃我国也有越来越多的政府投资的工程项目采用方式进行融资建设。北京地铁奥运支线项目在新形势下应运而生,它也是在国内学者对融资模式定义不清晰的情况下的一种超前理论的大胆尝试。实践证明,采用融资模式进行北京地铁奥运支线项目建设是非常有必要的,同时又是卓有成效的;而奥运支线项目也将成为国内其他基础设施建设乃至其他国有企业建设的示范项目。北京地铁奥运支线项目研究是理论与实际相结合的课题。本文总结了北京地铁奥运支线项目在投融资模式方面的创新,介绍了北京地铁奥运支线项目的先进的管理模式和运行机制,对融资模式在项目中的实际运用有了更深的体会,并运用所学的相关理论知识,尝试对融资方式存在的问题提出自己的建议。图个,参考文献篇。分类号:
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致谢本论文的工作是在我的导师郭雪萌教授的悉心指导下完成的,郭雪萌教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来郭雪萌老师对我的关心和指导。李红昌教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在项目研究工作及撰写论文期间,范晨、祖一、杨丽娟等同学对我论文中的投融资模式的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的父母,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
研究背景与意义城市建设的前提条件,直接决定着一个城市的建设规模和发展程度。近年来,我伙制建设——移交等项目融资模式陆续被引进、实践:在全世界有很大影响的钅俊!S⒎ê5姿淼拦こ总投资诿涝、现在仍在施行的地铁奥运支线项目等都是改革创新的实例。事实证明,原有的政府大包大揽北京地铁奥运支线项目在新形势下应运而生,它也是在国内学者对融为缓解当期政府资金压力,锁定建设成本,适当转移建设风险,经市政府批准,确定地铁奥运支线采用ㄉ琛!R平模式进行建设,并通过公开招标确定了建设主体。采用盯模式建设奥运支线是对现有建设管理体制的改革和创新,有利于逐步建立和完善工程建设管理的市场化竞争机制,有利于在地铁项目建设中引进先进技术和管理方法,有利于提高项目运作效率和质量,有利于合理改善政北京地铁奥运支线招标历时一年多的时『日猜瓿桑月日,北京地铁奥运支线工程项目的签约仪式在北京饭店顺利举行。共有伊:咸城市基础设施是基础产业的一部分,包括交通运输、机场、电讯、城市给排水、煤气和供电等,它是城市赖以生存和发展的物质基础。城市基础设施融资是国经济高速增长,城市化水平有很大的提高,但是城市基础设施供给不足的矛盾仍然十分突出,已经成为制约城市发展的“瓶颈”。随着年奥运会的日益临近,北京市的城市建设进入一个新的发展时期,市政基础设旃的建设任务十分艰巨,北京市需迸一步深化投融资体制改革和管理运营模式的创新,推动基础设施建设的市场化进程。在探索基础设施建设改革和创新的道路上,国内外都曾有过多次尝试,并取得了一定的成功。如公私合的建设模式已不适应新时代的需求,而广泛吸引社会资金进入基础设施领域,将政府作用和市场力量更好地结合起来,才能更好的提高基础设施的投资建设效益和公用事业的服务水平。资模式定义不清晰的情况下的一种超前理论的大胆尝试。实践证明,采用融资模式进行北京地铁奥运支线项目建设是非常有必要的,同时又是卓有成效的;而奥运支线项目也将成为国内其他基础设施建设乃至其他国有企业建设的示范项目。府投资项目的融资结构。
全部为地下线,由南向北设熊猫环岛站、奥体中心站、奥林匹克公园站、森林公企业共同向公益性项目投资的多元化投资模式,改变了政府单一投资的模式。使韭塞銮垣鑫堂亟±僮迨§直家企业参与投标,经评标委员会推荐,中国铁路工程总公司、中铁电气化局和中铁三局联合体成为第一中标候选人,。北京地铁奥运支线是北京地铁十