浅析高职汽车制造与装配专业校企合作办学的实践与思考.doc

浅析高职汽车制造与装配专业校企合作办学的实践与思考
[论文摘要]产学结合是高职教育的本质特征之一。如何通过各种形式的校企合作,使教学更好更快地与社会实际相结合,建立校企合作长效运行机制,是目前各高职院校在办学过程中面临的紧迫课题。文章结合本校高职汽车制造与装配专业的办学实践,对校企合作办学进行了分析与探讨。
[论文关键词]高职校企合作汽车制造与装配专业职业资格实训基地
一、校企合作办学的目标
高等职业教育的目标是面向基层、面向生产、服务和管理第一线,培养技术应用型人才。因此,高等职业教育的运行机制、专业设置、培养目标制定、人才培养模式、课程体系设计、教学实践的开展、招生、就业等都要围绕这一培养目标来构建、组织和实施。温家宝在2007年9月指出高职教育“教、学、做不是三件事,而是一件事,在做中学才是真学,在做中教才是真教,职业教育最大的特征就是把求知、教学、做事和技能结合在一起
”。实现这样的目标,单独依靠学校传统的闭门造车式的教学是难以做到的,企业在培养学生综合素质中,具有独特的、学校无法替代的作用。
针对广西经济及汽车制造行业发展的需要,广西机电职业技术学院(以下简称“我院”)于2008年开设了汽车制造与装配专业。在办学过程中,始终与社会、行业、企业保持密切的联系,实行形式多样的“校企业合作”办学模式,把职业教育与社会需求衔接起来,与广西的汽车生产、制造等服务企业建立广泛的联系,通过各种渠道,了解最新的人才需求信息,在企业参与的情况下制订好专业的教学计划,按照企业各种岗位的知识、能力、素质的结构要求进行课程体系的设计和教学组织,强化实践教学,创新人才培养模式,与企业共同开发出工作过程导向的课程体系。充分利用企业的场地和设备、技术、人员等条件强化实践教学,为广西的汽车生产制造企业培养技术应用型人才,实现学校与企业“互惠互利、资源共享和共同发展”。
二、校企合作办学的思路与做法
汽车制造与装配专业是实践性很强的专业,实践教学的开展需要大型的生产设备。在目前条件有所限制的情况下,校内在短时间内是难以解决实训场所与设备的难题的。如能够通过校企合作,实行“工学交替”的教学模式,能够取得好的教学效果。学生在校三年中,每年根据课程的性质特点,安排约一半的时间由校内教师指导在校内进行基础知识的学习和基本技能的模拟训练,再与相关企业合作,让学生有将近一半的时间以准员工的身份到汽车生产和制造等相关企业中进行顶岗实习与训练,可以采用白天上班,晚上上课的形式,主要由企业的技术人员进行指导。学生在学到专业实战知识与职业技能的同时,积累了实际工作经验。如果在条件较好的企业,学生还可以领到企业的实习工资,这对贫困生来说能解决生活费和部分的学费问题。表现优秀的学生在毕业前就可以得到企业的就业安排,提高学生的就业率。由于有了较长时间的互相了解,还可以提高学生就业的稳定性。
高职校企合作不仅仅停留在企业提供实训场所、参与指导实训等教学的浅层面,而是将高职教育向社会、企业全面开放,实现各方的互动,深化合作办学的内涵,在形式、内容等层面上进一步扩展和深化,真正办出高职教育的特色。
。企业最了解职业岗位群的能力需求。与企业合作是加强职业教育专业适用性的捷径,可提高高等职业教育与社会经济的相关度。成立了专业建设委员会,由