悬挂吊车作用下的螺栓球节点平板网架动力响应及疲劳问题的仿真分析（可复制毕业论文）.pdf

悬挂吊车作用下的螺栓球节点平板网架动力响应及疲劳问题的仿真分析摘要吊阶段、运转阶段和卸载阶段。其中,各个阶段的荷载都有不同的特点板网架结构动力响应的研究已有很多,但对于悬挂吊车作用下的平板网架疲劳问题的仿真分析的研究尚未成熟。事实上,吊车荷载不同于风荷载和地震荷载,它是由三个阶段共同组成,即起而网架的疲劳问题主要是由这三个阶段的荷载共同作用的结果。由于疲劳问题在钢结构研究中是一个非常重要的课题,故应对吊车载荷作用下的平板网架进行动力响应分析及疲劳问题的仿真研究。本文利用治鋈砑云桨逋芙辛朔抡娼:痛罅康姆治工作,专题研究了在吊车荷载作用下网架结构的动力响应特性,探讨了网架疲劳问题的部分影响因素,验证了部分网架疲劳问题的分析成果和规律,提出了一些疲劳分析的方法和观点。本文着重指出“对于正常动力载荷作用下的平板网架,其疲劳问题并不是整体网架的疲劳问题,而是吊点网格的疲劳损伤引起的整体网架的可靠度降低”这一观点。关键词:疲劳,悬挂吊车,动力响应,网架,仿真太原理工大学硕士研究生学位论文.●
甌鎑巨猆.—,,’.,琩瑅,:,.瑆瑃甌瑃,瑃“琤”.太原理工大学硕士职究生学位论文
名::盔生论文作者签名卜垂垄蛊冢关于学位论文使用权的说明中包括:①学校有权保管、并向鸯关部门送交学位论文的原件与复印③学校可允许学位论文被查阅或借阅;’④学校可以学术交流为目的,讼桑。声本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。,日期:本人完全了解太原理工大学有关保管、使用学位论文的规定,其件;②学校可以采用影印、缩印或其它复制手段复制并保存学位论文;复制赠送和交换学位论文;⑤学校可以公布学位论文的全部或部分内容C苎宦畚脑诮饷芎笞袷卮斯娑。签导师签名:明日期::
普通混凝土田字形板,这种屋面的全部荷载标准值一般为附’/。第一章绪论螺栓球节点平板网架概述¨卜哺点网架和焊接球节点网架,其中,螺栓球节点网架除具有焊接空心球节点网架所具有的件工厂加工,使产品工厂化;同时运输和安装方便,可以根据工地施工情况,采用散装、分条、拼装等安装方法,从而有效地减小工期、提高工程质量。近年来,螺栓球网架已螺栓球节点平板网架是由螺栓球节点和钢管杆件按照一定规律组合成网状,通常为平板网架常采用平面桁架系和角锥体形式。平面桁架系形式包括两向正交正放网架、两向正交斜放网架、三向网架和单向折线形网架等,角锥体形式包括正放四角锥网架.、正放抽空四角锥网架、棋盘形四角锥网架、斜放四角锥网架、星形四角锥网架、三角锥网架、抽空三角锥网架、蜂窝形三角锥网架等。指标,目前,网架的屋面做法大致分为轻型和重型屋面。轻型屋面均为有檩体系,即在冷弯薄壁槽钢或轻型槽钢上铺设压型钢板,这种屋面全部荷载标准值一般不超过/;重型屋面为无檩体系,即在网架上弦节点上铺设周边带肋屑浯卫的平板网架常采用周边支承、多点支承以及两种形式相结合等的支承形式。周边支承的网架可分成周边支承在柱上或周边支承在圈梁上两类形式,多点支承的网架可分成四点支承或多点支承的网架,周边支承和多点支承相结合的网架常用于厂房结构。网架选型应根据建筑物的平面形状、跨度大小、支承情况、荷载大小、屋面构造、建筑要求等因素综合考虑。一般网架的平面形状和平面尺寸已由建筑方案决定,这样,直接影响网架设计优劣的因素,主要是网袼的大小和网架高度两个因素。我板网架结构在经历了近年的研究、开发与应用,主要形式为螺栓球节空间杆件对汇性强、连接不产生偏心等优点外,还可避免大量的现场焊接工作量,零配形成与焊接空心球节点网架并驾齐驱之势,而且有望成为发展的主流。现场拼装而成的超静定结构。屋面材料是网架设计中的一个重要问题,屋面荷载的大小直接影响网架的耗钢量等太原理工大学硕士研究生学位论文
\“××.止芨思网架杆件可以采用普通型钢和薄壁型钢。管材可采用高频电焊钢管和无缝钢管:当有条件时应采用薄壁管形截面。杆件的钢材应按国家标准《钢结构设计规范》的规定采用,常用材料为和在工业厂房中,有时需要设置悬挂吊车作为起重运输设备,国内近几年部分设置悬挂吊车网架工程实例见表。表糠止こ淌道北京二七车辆厂厂房正交正放四角锥×≮矿钢。悬挂吊车序号项目名称建设时间网架型式郑州家具厂厂房长春锅炉厂厂房昌河Х坎孔俺导包钢轧钢车间厂房太原呼延水厂图卜网架示意嘲太原理工大学硕士研究生学位论文—￡/、/\、’
吊车概述起重设备按驱动方式可以分为电力驱动和手动,其中电力驱动起重设备有电力驱动的桥式起重机、门式起重机、装卸桥、门座起重机、塔式起重机、浮式