滑动轴承习题与参考答案..doc

1****题与参考答案一、选择题( 从给出的 A、B、C、D 中选一个答案) 1 验算滑动轴承最小油膜厚度 h min 的目的是 A。 A. 确定轴承是否能获得液体润滑 B. 控制轴承的发热量 C. 计算轴承内部的摩擦阻力 D. 控制轴承的压强 P 2 在题 2 图所示的下列几种情况下,可能形成流体动力润滑的有 B、E。 3 巴氏合金是用来制造 B。 A. 单层金属轴瓦 B. 双层或多层金属轴瓦 C. 含油轴承轴瓦 D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中, B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。 A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距 e随B 而减小。 A. 轴颈转速 n 的增加或载荷 F 的增大 B. 轴颈转速 n 的增加或载荷 F 的减少 C. 轴颈转速 n 的减少或载荷 F 的减少 D. 轴颈转速 n 的减少或载荷 F 的增大 6 不完全液体润滑滑动轴承,验算][pv pv?是为了防止轴承 B。 A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时, 若发现最小油膜厚度 h min 不够大, 在下列改进设计的措 2 施中,最有效的是 A。 A. 减少轴承的宽径比 dl/ B. 增加供油量 C. 减少相对间隙? D. 增大偏心率? 8在B 情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。 A. 重载 B. 高速 C. 工作温度高 D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时,润滑油的粘度 C。 A. 随之升高 B. 保持不变 C. 随之降低 D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是 D。 A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油 C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动 D. 润滑油温度不超过 50℃ 11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 B 的比值。 A. 质量 B. 密度 C. 比重 D. 流速 12 润滑油的 B ,又称绝对粘度。 A. 运动粘度 B. 动力粘度 C. 恩格尔粘度 D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中, D 只宜采用滑动轴承。 A. 中、小型减速器齿轮轴 B. 电动机转子 C. 铁道机车车辆轴 D. 大型水轮机主轴 14 两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 D。 A. 液体摩擦 B. 半液体摩擦 C. 混合摩擦 D. 边界摩擦 15 液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是 C。 A.)1( min????dh B.)1( min????dh /)1( min????dh /)1( min????dh 16 在滑动轴承中,相对间隙?是一个重要的参数,它是 B 与公称直径之比。 A. 半径间隙 rR??? B. 直径间隙 dD??? C. 最小油膜厚度 h minD. 偏心率? 17 在径向滑动轴承中,采用可倾瓦的目的在于 C。 A. 便于装配 B. 使轴承具有自动调位能力 C. 提高轴承的稳定性 D. 增加润滑油流量,降低温升 18 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于 C。 A. 提高承载能力 B. 增加润滑油油量 C. 提高轴承的稳定性 D. 减少摩擦发热 19 在不完全液体润滑滑动轴承中,限制 pv 值的主要目的是防止轴承 A。 3 A. 过度发热而胶合 B. 过度磨损 C. 产生塑性变形 D. 产生咬死 20 下述材料中, C 是轴承合金(巴氏合金)。 A. 20CrMnTi B. 38CrMnMo C. ZSnSb 11 Cu6D. ZCuSn 10 P1 21 与滚动轴承相比较, 下述各点中,B 不能作为滑动轴承的优点。( 滚动轴承精度更高) A. 径向尺寸小 B. 间隙小,旋转精度高 C. 运转平稳,噪声低 D. 可用于高速情况下 22 径向滑动轴承的直径增大 1倍, 长径比不变, 载荷不变, 则轴承的压强 p 变为原来的 C倍。 . 1/2C. 1/ 23 径向滑动轴承的直径增大 1 倍,长径比不变,载荷及转速不变,则轴承的 pv 值为原来的 B 倍。 . 1/. 1/4 二、填空题 24 不完全液体润滑滑动轴承验算比压 p 是为了避免;验算 pv 值是为了防止。 25 在设计动力润滑滑动轴承时,若减小相对间隙?,则轴承的承载能力将;旋转精度将;发热量将。 26 流体的粘度,即流体抵抗变形的能力,它表征流体内部的大小。 27 润滑油的油性是指润滑油在金属表面的能力。 28 影响润滑油粘度?的主要因素有和。 29 两摩擦表面间的典型摩擦状态是、和。 30 在液体动力润滑的滑动轴承中, 润滑油的动力粘度与运动粘度的关系式为。( 需注明式中各符号的意义) 3