安全专项方案 [特种设备专项安全方案].doc

安全专项方案[特种设备专项安全方案]目录一、编制依据.........................................3二、编制目的.........................................3三、工程概况.........................................3四、安全生产保证措施.................................41、安全生产的意义....................................42、建立安全生产组织机构..............................43、现场安全纪律.....................................7五、安全生产技术措施.................................81、安全保证的技术措施.................................82、吊车吊装施工过程中的安全控制措施....................83、空压机施工过程中的安全控制措施......................9六、建立安全检查制度.................................111、安全检查的内容....................................112、安全检查的组织....................................123、安全检查的准备....................................124、安全检查的方式....................................12七、应急预案.........................................131、事故类型和危害程度分析............................132、应急处理基本原则..................................133、预防与警报........................................144、信息报告程序......................................165、应急预案培训及演练................................17一、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律。2、《建设工程安全生产管理条例》及有关安全生产的其他相关法律。3、《建筑施工安全检查标准JGJ59-99》4、《吊车吊装安全操作规程》。5、《空压机安全操作规程》。6、本单位相关安全管理经验及企业相关安全规定。二、编制目的根据现场施工条件,本工程拥有隧道、桥梁、及其他附属工程,桥梁墩台模板安装中各使用材料吊运等都属于移动式吊车吊装工程;隧道开挖、高边坡施工过程中会使用空压机作为辅助机械进行施工。因此为了满足施工现场吊装与空压机使用等情况,确保施工现场的施工质量、安全,合理安排施工工期,编制本安全专项方案。三、工程概况本工程为上坝公路和进厂公路为主体工程施工期的主要通道。茨哈峡黄河大桥及左岸引线隧道工程起点K0+000位于2806平台上,终点K0+460为黄河大桥右岸隧道终点。黄河大桥跨越黄河河滩,位于茨哈峡水电站坝址下游约2km,是沟通左岸对外交通和左、右岸场内交通唯一的永久性桥梁。本工程主要工程为2座隧道和1座连续钢构桥。隧道总长252m,左岸隧道长237m(全部施工),右岸隧道只施工隧道进口15m。连续钢构桥全长198m,孔跨结构为(50+90+50)m,桥梁主墩位于水中,基础为桩基+承台形式,墩身为双实体墙式墩,梁体为箱梁结构。四、安全生产保证措施1、安全生产的意义安全生产是施工生产企业的头等大事,认真贯彻执行《安全法》加强劳动保护工作;搞好安全生产,确保职工的安全和身体健康,不断改善劳动条件,防止事故和职业病的发生是我们党的一贯方针,是社会主义制度下企业管理的一项基本原则。为保障每一个员工的生命安全,教育每一个员工履行自己的职责和义务享受自己的职责和义务享受自己应享受权利是我们应尽的责任2、建立安全生产组织机构为实现安全目标,确保施工生产顺利,项目部成立以项目经理为首的安全小组。(一)、安全小组职责1、认真贯彻执行上级有关安全生产的法规法令,制定安全生产目标和安全管理措施,并监督施工人员切实执行。2、定期组织施工人员进行安全教育,安全培训。3、不定期组织施工现场安全检查。4、建立健全安全生产的责任制和群防群治制度,对整个现场的安全生产实行跟踪管理。(二)安全小组成员组长:项目经理吕俊团副组长:常务副经理张