河南武西高速公路栾川至西峡段隧道围岩分级的研究.pdf

谖旁犬海硕士学位论文河南武西高速公路栾川至西峡段隧道围岩分级研究分类号:导师姓名职称论文提交日期学位授予单位周虎勋教授答辩委员会主席学位论文评阅人申请学位级别苏生瑞李同录谢婉丽
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论文作者签名:阀弘劲矽年∥月导师签名:若毒。略州年∥月论文作者签名:≯鹉只论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
摘要在山区高速公路设计、建设当中,隧道工程属于最重要的工点工程,隧道工程建设地安全与否直接影响到整个线路的安全与稳定,而在隧道工程的勘察与设计过程中,最根本、最核心问题则是隧道围岩分级问题,因此现在越来越多的隧道建设者们认识到,在山区高速公路建设当中,对隧道围岩快速、准确地分级直接决定着整个线路的设计建设与安全运营。首先,本文在前人研究的基础之上,对隧道围岩分级方法进行了系统的总结,并对几种常用的隧道围岩分级方法进行阐述。在对研究区域内的环境地质条件进行研究之后,根据研究区内座隧道自身的特点,结合前文围岩分级方法的研究成果,对各个隧道提出了相应隧道围岩分级方法。其次,总结前人对隧道围岩分级评价因子的选取,提出了适用白云山隧道围岩分级的銎兰垡蜃樱貉沂ブ岜ズ涂寡骨慷取⒌刂使乖煊跋斐潭鹊燃丁⒔诶砹严斗⒂燃丁结构特征和完整状态、岩石质量指标、弹性波速和岩体完整性系数,并采用层次分析法确定了各评价因子的权重。最后,运用模糊综合评判法对白云山隧道段围岩分级进行了模糊评判,同时将其结果与现场分级方法结果进行了对比并得出如下结论:段的隧道围岩分级模糊评判结果与现场分级方法结果趋于一致,且前者优于后者。其中、挝а业燃段猇级围岩;、段围岩等级为Ⅳ级;、、、段围岩等级为Ⅲ级。本文构建的隧道围岩分级思路,不仅对研究区隧道围岩分级进行了较为准确的评判,同时也为其它相似类型区域内的隧道围岩分级提供了参考,具有一定的借鉴意义。关键词:隧道;围岩分级;分级方法;层次分析;模糊综合评判;武西高速、
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目录第四章模糊综合评判对白云山隧道的围岩分级⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.选题目的与意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⒄骨魇啤研究内容、思路及方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.位置与交通⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..气象与水文⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.地形地貌⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯地层岩性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.ü⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯地质构造⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯新构造运动和地震⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第三章研究区内隧道围岩分级方法确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯已有的围岩分级方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.隙和米勒的双指标分级⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...投傺姨逯柿糠旨旨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究区内隧道分布概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.淼拦婺!.⒂⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.∪∫谰荨.∪〗峁分级结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯分级指标蜃的分析与选取⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
评判方法及其原理誰⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯结论与展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯