毕业论文-汽车保养之我见.docx

毕业论文-汽车保养之我见.docx江苏城市职业学院毕业设计说明书论文题目 汽车保养之我见学号姓名指导教师陈武 职称 讲师办学点 江苏城市职业学院无锡办学点教学班 机电工程系09汽车班答辩日期 2012年04月日目 1汽车喷漆技术浅析 1摘要 1第一章表面前处理 3第一节表面处理的重要性 3第二节表面处理的目的 4第三节车身表面旧漆的处理方法 4第四节车身表面绣的处理 5第五节表面防锈处理 6第二章屮涂底漆的施工与打磨 7第一节中涂底漆的作用 9第二节中涂底漆的施工及注意事项 9第三章血漆的施工 10第一节面漆喷涂的准备工作 10第二节调漆的步骤… 11第三节喷涂的施工 11结束语 14参考文献 22随着经济的快速发展,人们的生活水平逐日提高,较之改革开放之前,可以说人们的生活发生了翻天覆地的变化。汽车已经逐渐成为社会的一部分了。汽车的普及,削弱了家庭的纽带,激发了人们的探索的精神,加快了人们生活的脚步,人们逐渐接受并渴求这种充满魅力的生活。因此,汽车养护问题受到大家的重视。本文将对汽车保养做出探讨,爱护爱车,做到防患于未然。我认为车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的”健康”。海南马自达很多用户的车辆在60万公里后,仍未出现大的故障处于良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。经过老师的讲解和观看了一些有关车辆保养的书籍之后有了进一步的了解,我觉得汽车保养主要以下一些方面应该注意的:发动机油量检查:将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于(F)位。:发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸憎水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。三、离合器总泵液面的检査:离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。四、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸憎水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。五、轮胎的检查:每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时,应使之型号一致。皮带的检查:起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,—种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。七、 空气滤清器的检查:空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。八、火花塞的检查:正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,+-,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。九、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。我们在日常汽车保养时还有很多误区,一些驾车人士在汽车保养中常常想当然,以致走进误区不能自拔,反而弄巧成拙,导致机件损坏,或酿成机械事故。下面是我了解到的几个误区:误区一:螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。误区二:传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。误区三:机油越多越好。如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。因此,机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。我们日常生活中由