20米箱梁负弯矩张拉施工方案.doc

20米箱梁负弯矩张拉施工方案目录一、工程概况及设计要求...................................1二、预应力施工方法.......................................1三、孔道压浆.............................................3四、质量、安全保证体系.............................................14五、环境保护、水土保持措施..............................16六、常见事故处理........................................20七、质量安全措施„„„„„„„.„„„„„„„„„„„„„.23中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司东昌高速A4标项目经理部一、工程概况及设计要求1、预应力钢束材料采用低松弛钢绞线,,按设计钢丝标准强度Ryb=1860N/mm2,弹性模量Es=×105Mpa。2、锚具体系:采用BM15-5、15-4,圆锚体系。3、张拉混凝土强度:按设计要求,需待墩顶现浇混凝土达到85%的设计强度方可张拉。4、成孔:孔道采用预埋金属波纹管成孔。二、预应力施工方法1、张拉工艺:采用YCW25E单顶顶进行张拉。2、张拉顺序:按设计图预应力束布置情况:T3?T1?T2。3、张拉程序:按设计给定张拉控制应力σk==×1860=1395MPa,单根张拉控制力为1395×140×1=。按《公路桥涵施工技术规范》(STS041-2000),具体如下:?0?(量伸长量初读数?l1)?(量伸长量终读数?l2)?校核伸长值(满足)?锚固。?0?(量?l1)?(量?l2)?(量?l3)?校核伸长值(满足)?锚固。4、张拉伸长值校核:按《桥涵施工规范》张拉采取“双控制”,即实行应力控制的同时,进行伸长值校核,将张拉实际伸长值与理论伸长值差控制在?6%之内。(1)理论伸长值校核:由预埋波纹管成孔按《公路桥涵施工技术规范》(STS041-2000)取:K===×105MPa,分段计算叠加,具体如下表:?L=??Li=2?注:?Ay=140mm2PLiAyEs[(1-e-(KLi+μθi))(KLi+μθi)]?如伸长值误差较大时,应计入混凝土弹性压缩1—2mm。?张拉实际伸长值测量:?l=(?l2-?l1)/?l=(?l2-?l1)+(?l3-?l1)?张拉实际伸长允许范围:?L×(1-6%),?l,?L(1+6%)张拉时伸长值满足后方可锚固。预应力钢束伸长值计算见附表。6、钢绞线张拉后及时对其作画线标记并进行定期观测三、孔道压浆1、根据梁长及孔道布设情况,孔道采用一端压浆。在梁另外一端通过安装临时阀或其他可行措施保证压浆密实与饱满,在孔道压满后通过加压泌水一次成型,压浆在5?以上环境温度进行。如低于5?时,采取加温措施(如采用30?水调制水泥浆),同时保证构件温度在压浆后48小时内不得低于5?,当气温高于35?时,压浆在夜间进行。2、