公路旧桥承载能力鉴定方法.doc

公路旧桥承载能力鉴定方法
(试行)
编写单位:交通部第二公路勘察设计院
1988 北京
编制说明
《公路旧桥承载能力鉴定方法》系根据交通部下达任务,有交通部第二公路勘察设计院主持编制,参加编写人员有:舒惠藏、杨凤银、郭珠莲、呈光树,由舒惠藏主编。
本方法主要根据我国有关省、市、地区既有桥梁承载能力的鉴定工作的经验,结合第二公路勘察设计院从事桥梁结构试验、尤其是近几年对十余座不同型式的旧桥承载能力鉴定的实践,并参考了《铁路桥梁检定规范》、《大跨径混凝土桥梁试验方法》等有关规定编写而成。
本方法分为总则、桥梁调查与检算、桥梁承载能力鉴定、荷载试验及其分析等四章和六个附录,内容以中小跨径桥梁为主。
公路旧桥承载能力鉴定方法
(试行)
第一章总则
第一节使用目的
为了适应公路运输载重量不断发展的要求,充分利用现有的公路桥梁,使之能继续安全地为公路运输服务,根据交通部颁布的《公路养护技术规范》要求,必须对桥梁进行鉴定。其中桥梁承载能力的鉴定则是最重要的一项工作,本方法通过对桥梁调查和结构检算,必要时再进行荷载试验,鉴定桥梁的承载能力及其使用条件。
第二节适用范围
本方法适用于砖、石、混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土桥。
本方法适用于现有桥梁承载能力的鉴定。对大跨径和特殊结构桥梁承载能力的鉴定,应根据其结构特点,参照其它有关试验方法进行。
本方法主要用于下列情况:
、施工资料的桥梁。
,不符合设计要求的桥梁。
,影响其承载能力。
,运营情况也良好,但希望提高其允许的承载能力。
。
为了节约桥梁加固和改造的费用,本方法根据桥梁的实际情况,在确保安全的前提下,在结构检算中结构强度和稳定性的安全度可略低于设计规范的要求,以期充分发挥桥梁承载潜力。
第三节工作内容

对桥梁各部分技术状态以及荷载历史进行调查研究,并根据路况登记的桥梁档案资料对桥梁进行结构检算,以初步了解桥梁的承载能力。

根据桥梁调查,检算资料,进行整理分析后编写桥梁承载能力鉴定报告,填写桥梁承载能力鉴定表。
当根据调查与检算资料,尚不能确定桥梁承载力时,应进行荷敖试验。

对桥梁进行荷载试验以获取实测资料,然后,把实测资料和调查检算资料结合起来,分析,评定桥梁承载能力。
第二章桥梁调查与检算
桥梁的调查和检算应尽可能做到周密,细致,准确。
第一节桥梁有关技术资料的搜集
除搜集书面资料外,还应向比较了解桥梁历史和现状的人进行调杳。搜集的重点为下列资料中与桥梁承载能力有关的部分。

(1)设计计算书及有关设计图纸。
(2)修改设计计算书及有关图纸。
(3)桥位地质钻探资料及图纸。

(1)竣工图纸及其说明书。
(2)材料试验资料及施工记录。
(3)地基与基础试验资料。
(4)竣工验收有关资料。
、养护、加固资料
(1)历史上通过重车的车型、载重及桥梁工作状况资料。
(2)经常通过车辆的车型、载重及交通量。
(3)历次桥梁调查,维修、加固等有关的资料
、图纸、照片。
(4)过去所作桥梁加载试验资料。
第二节桥梁现状检查

(1)桥面纵坡。
(2)桥面平整度,磨耗及损坏情况。
(3)栏杆及人行道是否完整、符合使用要求。
(4)排水设施设置是否合理,设备是否完善,工作状况是否正常。
(5)伸缩缝宽度是否合适,有无拉开或抵拢现象,其设施是否完善能否满足使用要求。伸缩缝的检查最好能从桥面和桥下两个方向进行。

(1)拱轴线坐标(与设计值及竣工值对照),主拱圈平面偏移情况。
(2)主拱圈断面尺寸及拱肋间横向联系。
(3)主拱圈风化,剥落、破损,裂缝,主筋锈蚀等情况。一般易产生裂缝的部位为主拱圈拱顶下缘,拱脚上缘,双曲拱沿拱波顶纵向,桁架拱及刚架拱节点附近,组合构件的连接面等。检查的裂缝情况应填入裂缝观测表格(见附录1),当主拱圈裂缝发展严重时应选择有代表性的拱段绘制裂缝展开图。
(4)拱上建筑出现的裂缝、损伤和破坏并分析其产生的原因。

(1)主梁的平。纵面位置,主梁的下挠,预应力混凝土梁由于徐变,收缩及预应力筋松弛造成的下挠(或上拱)及粱长变化。
(2)主梁横断面尺寸及主梁的横向联系有无开裂,变形及其它损坏。当缺乏断面配筋资料时,应使用混凝土保护层测定仪等仪器探明主筋的直径,位置和数量。
(3)各构件混凝土的外观质量,包括有无裂缝,麻面,蜂窝,空洞,露筋。主要受力钢筋锈蚀的程度。
(4)主梁裂缝