李渡路道路工程电照施工图设计说明.doc

李渡路道路工程电照施工图设计说明一项目概况及照明设计范围1)、项目概况李渡路全长约901m,为双向四车道城市次干路,标准路幅宽度32m,设计速度30km/h,道路照明等级为Ⅰ级城市次干路,道路车行道路面均为沥青路面。本次设计道路照明安装1台箱式变电站,容量为80KVA,箱变进线电源引自城市10kV电网,箱变低压出线采用220/380V电压,三相供电。2)、.《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016版)3.《城市道路照明设计标准》CJJ45-20154.《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-20125.《低压配电设计规范》GB50054-20116.《供配电系统设计规范》GB50052-20097.《20KV及以下变电所设计规范》GB50053-20138.《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-20169.《电力工程电缆设计标准》GB50217-201810.《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832-201511.《建筑物防雷设计规范》GB50057-:玻璃纤维增强塑料电缆导管DL/-。3)、照明设计范围主要设计内容包括施工范围线内道路照明系统,道路照明供配电系统,道路照明安全接地系统设计。二供配电系统1、根据规划道路整体路网设计及供配电系统经济性以及预留用电负荷综合因素,本次路灯供电结合周边路网整体考虑,统一设置。根据道路本次设计路网,并考虑路网整体合理性,本工程共设置1套照明户外箱式变电站。箱变进线电压为10KV,由就近市政供电网络引来,箱变设置于绿化带。照明箱变负荷等级为三级,总负荷容量为67kW,其中预留广告和景观照明负荷20kW,变压器负荷率按70%计,供电半径700米,最大电压降3%。2、B1#箱变容量为80KVA,供电负荷为67kW,箱变设置在道路(K0+750)处,供电范围:全线的路灯照明。3、户外箱式变电站防护等级不低于IP54。4、箱变适当预留后期广告和景观照明用电预留。5、照明供电电缆的电压损失须满足在正常运行情况下,照明灯具端电压维持在额定电压的90%~105%。6、无功补偿:,,由电源接入点再设集中补偿,。7、路灯控制:前期采用自动控制(可调光)和手动控制,并带手动控制相结合的方式,并预留通信接口,后期统一接入路灯管理处的四遥控制系统,在控制箱内预留控制器的位置。8、电能计量:低压集中计量(广告和景观照明分别独立计度)。三照明系统1)主要设计标准和参数城市次干路,路面采用沥青路面,根据《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2015),道路部分照明参数计算如下:城市次干路道路照明标准表级别车行道宽度m平均亮度Lav(cd/㎡)眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值环境比SR最小值均匀度Lmin/Lav平均照度Eav均匀度Emin/Eav功率密度LPD(W/㎡)Ⅰ(cd/m2)眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值环境比SR最小值均匀度Lmin/