驾驶员 学习心得体会(精简版）.doc

驾驶员学****心得体会驾驶员学****心得体会驾驶员学****心得体会:车道中走直,这是一把方向; 再是回正, 这又是一把方向,三把方向在实际运用中十分有用。在车运行后, 一般是以左手为主打方向的, 因为右手要不停地更换档位。打方向盘的大小程度是由车的运行速度, 驾驶者的手力大小, 车的方向盘的轻重来决定的。特别要……驾驶员学****心得体会:驾驶员学****心得体会转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了, 这一年里在领导和同事们的关心帮助下, 我学到了不少东西,我也深刻地认识到做为一名汽车驾驶员的重要性,驾驶员学****心得体会。一、主要工作通过一年来的工作,我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤, 勤检查车辆, 防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车。认真学****专业技术, 尊敬领导, 团结同志, 做好服务, 认真完成领导交给的各项任务。在职业道德方面, 我认为应做到: 安全行车, 不开情绪车, 不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。二、存在的问题一年来, 本人能爱岗敬业, 取得了一些成绩, 但也存在一些问题和不足,主要表现在:有些工作还不够过细,有待于加强; 作为一名汽车驾驶员,服务效率有待进一步提高; 三、计划在新的一年里, 在领导的正确领导下, 我决心认真提高专业技术水平, 并参加国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。做到: 继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理; 做到能自己修理的不进汽修厂, 勤检查, 决不让小毛病变成大故障, 做到防隐患打方向盘很重要, 在打动方向盘的时候手指都应握住方向盘的外缘, 不管是左转还是右转,稳住方向的方法则是大拇指在上,其他四指在下,学****心得,驾驶员学****心得体会。在汽车直线行驶时,并不是不动方向盘,应在方向盘允许的自由度数里合理修正, 一般都为小角度修正, 特别是在换档的时候,应稍往左打一些。轮胎回正的方法:一般都是靠车感, 对于初学者可以采用数数的方法,打了几圈就回几圈。三把方向:三把方向就是只变更车道,这是一把方向; 后是将车在新车道中走直, 这是一把方向; 再是回正,这又是一把方向,三把方向在实际运用中十分有用。在车运行后, 一般是以左手为主打方向的, 因为右手要不停地更换档位。打方向盘的大小程度是由车的运行速度, 驾驶者的手力大小, 车的方向盘的轻重来决定的。特别要注意的就是速度也快越要打方向盘小些。离合和油门的使用: 离合是快踩慢放, 油门是慢踩快放。其中要注意的就是要平稳, 不管是快还是慢都要平稳。例如: 起步时, 离合慢放是指抬到半连动之后的过程,前面的可以快速提起,这样就可以快速使汽车起步。再例: 在换档的时候, 在换档